該橋位於雲南省，長1024米，寬25米，設計為獨特的四線車站橋。由於地形複雜，火車站只能建在橋上。為此，橋梁的寬度和承載力要遠遠超過其他標準鐵路橋梁。這在世界鐵路橋梁史上還沒有先例。
建造這座在海拔239米之上橫跨怒江的巨型金屬拱橋共使用了4.6萬噸鋼材。建築工人用掉了80萬顆螺栓和922根重量從20到100噸不等的鋼桿件來拼裝組合橋結構。
該橋是全長330公里的大理瑞麗鐵路的關鍵節點，而大瑞鐵路又是中緬國際鐵路的重要組成部分。
建造這座在海拔239米之上橫跨怒江的巨型金屬拱橋共使用了4.6萬噸鋼材。建築工人用掉了80萬顆螺栓和922根重量從20到100噸不等的鋼桿件來拼裝組合橋結構。
該橋是全長330公里的大理瑞麗鐵路的關鍵節點，而大瑞鐵路又是中緬國際鐵路的重要組成部分。