該橋位於雲南省，長1024米，寬25米，設計為獨特的四線車站橋。由於地形複雜，火車站只能建在橋上。為此，橋梁的寬度和承載力要遠遠超過其他標準鐵路橋梁。這在世界鐵路橋梁史上還沒有先例。
建造這座在海拔239米之上橫跨怒江的巨型金屬拱橋共使用了4.6萬噸鋼材。建築工人用掉了80萬顆螺栓和922根重量從20到100噸不等的鋼桿件來拼裝組合橋結構。
該橋是全長330公里的大理瑞麗鐵路的關鍵節點，而大瑞鐵路又是中緬國際鐵路的重要組成部分。
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中國建成全球獨有最長跨度鐵路拱橋
中國建成全球獨有最長跨度鐵路拱橋
俄羅斯衛星通訊社
中國鐵建股份有限公司週一表示，在中國的工程師們安裝了最後兩根鋼桿件之後，世界最長跨度鐵路拱橋順利合龍。 2018年12月11日, 俄羅斯衛星通訊社
2018-12-11T02:25+0800
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2022-01-26T01:12+0800
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中國, 經濟
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中國建成全球獨有最長跨度鐵路拱橋
2018年12月11日, 02:25 (更新: 2022年1月26日, 01:12)
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中國鐵建股份有限公司週一表示，在中國的工程師們安裝了最後兩根鋼桿件之後，世界最長跨度鐵路拱橋順利合龍。
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