謝寶祿表示，中俄兩國各個口岸正在面臨著同質化競爭。俄羅斯由於人力、物力的原因，有計劃的關閉了一些口岸，包括俄羅斯波亞爾科沃口岸也存在著這樣的問題。這已經引起了黑龍江省政府和國家口岸辦的高度重視。
他指出，黑河口岸將打造突出自身特色的口岸，臨近的遜克口岸、孫吳口岸也是如此。孫吳口岸現在還沒開放、遜克口岸正在萎縮。現在採取的措施，比如從黑河口岸出貨、從遜克口岸進貨，實現口岸良性循環。未來各個口岸將是合作關係，那麼黑河口岸、遜克口岸等等都有自己的優勢，突出專業口岸、特色口岸的建設，這對中俄合作是有利的，實現最經濟的運力和運量。
遜克與俄羅斯有135公里的邊界線，遜克口岸與俄羅斯波亞爾科沃相距13公里。波亞爾科沃港口設施完備，交通發達，具備水陸空三位一體的交通體系，通過航空、鐵路、公路與西伯利亞鐵路相連，可達到俄羅斯內地各大中城市。2017年經波亞爾科沃口岸運往中國的貨物量僅為20余萬噸。