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阿曼蘇丹48年首訪華：填補關係史空白，深化戰略合作
阿曼蘇丹48年首訪華：填補關係史空白，深化戰略合作
俄羅斯衛星通訊社
... 2026年11月3日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-11-03T15:19+0800
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中阿建交近半個世紀，阿曼國家元首從未到訪北京。在11月2日與海賽姆的會談中，習近平指出，中阿友好源遠流長，積澱深厚、基礎牢固、前景廣闊。近年來，兩國政治互信日益牢固，互利合作成果豐碩，傳統友好深入人心。拓展和深化中阿關係是雙方共同的戰略選擇，順應時代潮流和歷史大勢，符合兩國人民共同期盼。（海賽姆）此訪是中阿建交48年來阿曼國家元首首次訪華，相信我們這次會談將成為中阿關係史上的重要一頁，為雙邊關係發展注入強勁動力。對此，馬曉霖表示，海賽姆此次來華訪問，填補了中阿兩國關係史上的空白，對提升和深化中阿戰略合作夥伴關係將起到重要推動作用。回顧歷史，馬曉霖指出，作為中東地區地緣地位十分獨特的國家，阿曼扼守波斯灣連通阿拉伯海的關鍵戰略要道，自古以來便是中國通往中東、歐洲的貿易航線上不可或缺的重要節點。歷史上，公元750年前後，阿曼航海家阿布·歐貝德從阿曼出發，駕駛木帆船沿著古老的海上商貿航線一路向東，最終抵達中國廣州，也開啓了兩國跨越千年的海上交往篇章，也成為第一位史料記載的阿拉伯旅華航海家。大約345年後，中國航海家鄭和七次下西洋，其中四次就是以阿曼為據點拓展同波斯灣周邊國家的往來。當時的薩拉拉港、蘇哈爾港、承擔了中國與中東各國茶葉、絲綢、瓷器、香料等各類商品的貿易集散功能。此外，中世紀的阿曼是當時極具影響力的航海與造船業大國，素有“阿拉伯的海上馬車夫”稱號，其勢力與影響範圍覆蓋了整個東非及西北非。廣為流傳的阿拉伯民間故事集《天方夜譚》中，航海家辛巴達的人物原型據說就來自阿曼，故事里他開啓遠航的出發地，正是歷史上的蘇哈爾港。馬曉霖提到，他2024年赴阿曼參會期間，曾專程前往阿曼佐法爾省薩拉拉港所在的這片“沙漠綠洲”考察，看到中阿兩國共同修建的鄭和紀念碑就佇立在海邊，這也說明中阿兩國的歷史交往淵源很深，也彼此珍視這份傳統友誼。而自獨立以來，阿曼始終奉行和平中立的外交政策，在中東地區乃至阿拉伯國家中享有獨特地位。近年來在風雲動蕩、衝突不斷的中東地區，阿曼還扮演著重要的斡旋角色，堅持不介入是非紛爭，不選邊、不站隊，外交表現十分令人矚目。馬曉霖指出，無論是歷史聯繫還是現實外交交往，中國與阿曼在諸多方面都看法一致，擁有共同的訴求與利益關切。目前中國是阿曼的第一大貿易夥伴，阿曼早在十幾年前就已積極擁抱當時中國提出的“一帶一路”倡議，其後續發佈的2040發展願景，也始終注重與中國共建“一帶一路”等各領域工程項目的密切對接，國內多家大型企業都在阿曼參與了基礎設施、電信、石油開發，乃至衛星發射等多個領域的合作。因此他認為，此次海賽姆訪華，除了能夠進一步深化雙邊關係、弘揚絲綢之路精神外，也一定會面向未來拓深中阿之間在經貿、投資、能源，乃至人工智能、綠色經濟等方方面面的合作。根據公開消息也可以看到，兩國元首不僅進行了深入坦誠的會談，還共同見證了一系列合作文件的簽署，應該說這次訪問的成果十分豐碩。然而，不得不提的是，海賽姆此次訪華之際，中東航運與能源通道正在承受巨大壓力。馬曉霖認為，在當前波斯灣危機與紅海危機疊加的大背景下，阿曼作為波斯灣地區貨運樞紐，尤其是能源中轉節點的戰略價值進一步凸顯。他進一步分析稱，阿曼一直是中國重要的能源合作夥伴之一，也會在保障中國從中東進口能源的通道安全方面發揮關鍵作用。2025年中國原油進口總量達到5.78億噸，其中超過40%的進口原油來自中東，而這部分中東原油的絕大多數都來自波斯灣。在波斯灣航運通行受阻、相關產業鏈供應鏈面臨危機的情況下，阿曼或能夠發揮其他國家難以替代的中轉作用。海賽姆訪華期間，兩國簽署了關於深化中阿戰略夥伴關係的聯合聲明。雙方指出，在新的歷史起點上，雙方願增進政治互信，密切友好交往，拓展互利合作，加強協調配合，推動中阿戰略夥伴關係全面深入發展，以符合兩國人民期待，實現兩國人民福祉。
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阿曼蘇丹48年首訪華：填補關係史空白，深化戰略合作
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應中國國家主席習近平邀請，阿曼蘇丹海賽姆11月1日抵達北京，開啓為期兩天的國事訪問。這是海賽姆繼任蘇丹後的首次中國之行，也是兩國建交48年來阿曼國家元首首次訪華。浙江外國語學院教授、環地中海研究院院長馬曉霖接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，此訪填補了中阿兩國關係史上的一項空白，對提升和深化中阿戰略合作夥伴關係將起到重要推動作用。在當前波斯灣危機與紅海危機疊加的背景下，阿曼作為能源中轉節點的戰略價值進一步凸顯，或能夠發揮其他國家難以替代的中轉作用。
中阿建交近半個世紀，阿曼國家元首從未到訪北京。在11月2日與海賽姆的會談中，習近平指出，中阿友好源遠流長，積澱深厚、基礎牢固、前景廣闊。近年來，兩國政治互信日益牢固，互利合作成果豐碩，傳統友好深入人心。拓展和深化中阿關係是雙方共同的戰略選擇，順應時代潮流和歷史大勢，符合兩國人民共同期盼。（海賽姆）此訪是中阿建交48年來阿曼國家元首首次訪華，相信我們這次會談將成為中阿關係史上的重要一頁，為雙邊關係發展注入強勁動力。
對此，馬曉霖表示，海賽姆此次來華訪問，填補了中阿兩國關係史上的空白，對提升和深化中阿戰略合作夥伴關係將起到重要推動作用。
回顧歷史，馬曉霖指出，作為中東地區地緣地位十分獨特的國家，阿曼扼守波斯灣連通阿拉伯海的關鍵戰略要道，自古以來便是中國通往中東、歐洲的貿易航線上不可或缺的重要節點。歷史上，公元750年前後，阿曼航海家阿布·歐貝德從阿曼出發，駕駛木帆船沿著古老的海上商貿航線一路向東，最終抵達中國廣州，也開啓了兩國跨越千年的海上交往篇章，也成為第一位史料記載的阿拉伯旅華航海家。大約345年後，中國航海家鄭和七次下西洋，其中四次就是以阿曼為據點拓展同波斯灣周邊國家的往來。當時的薩拉拉港、蘇哈爾港、承擔了中國與中東各國茶葉、絲綢、瓷器、香料等各類商品的貿易集散功能。
此外，中世紀的
阿曼是當時極具影響力的航海與造船業大國，素有“阿拉伯的海上馬車夫”稱號，其勢力與影響範圍覆蓋了整個東非及西北非。廣為流傳的阿拉伯民間故事集《天方夜譚》中，航海家辛巴達的人物原型據說就來自阿曼，故事里他開啓遠航的出發地，正是歷史上的蘇哈爾港。
馬曉霖提到，他2024年赴阿曼參會期間，曾專程前往阿曼佐法爾省薩拉拉港所在的這片“沙漠綠洲”考察，看到中阿兩國共同修建的鄭和紀念碑就佇立在海邊，這也說明中阿兩國的歷史交往淵源很深，也彼此珍視這份傳統友誼。
而自獨立以來，阿曼始終奉行和平中立的外交政策，在中東地區乃至阿拉伯國家中享有獨特地位。近年來在風雲動蕩、衝突不斷的
中東地區，阿曼還扮演著重要的斡旋角色，堅持不介入是非紛爭，不選邊、不站隊，外交表現十分令人矚目。
馬曉霖指出，無論是歷史聯繫還是現實外交交往，中國與阿曼在諸多方面都看法一致，擁有共同的訴求與利益關切。目前中國是阿曼的第一大貿易夥伴，阿曼早在十幾年前就已積極擁抱當時中國提出的“一帶一路”倡議，其後續發佈的2040發展願景，也始終注重與中國共建“一帶一路”等各領域工程項目的密切對接，國內多家大型企業都在阿曼參與了基礎設施、電信、石油開發，乃至衛星發射等多個領域的合作。
因此他認為，此次海賽姆訪華，除了能夠進一步深化雙邊關係、弘揚絲綢之路精神外，也一定會面向未來拓深中阿之間在經貿、投資、能源，乃至人工智能、綠色經濟等方方面面的合作。根據公開消息也可以看到，兩國元首不僅進行了深入坦誠的會談，還共同見證了一系列合作文件的簽署，應該說這次訪問的成果十分豐碩。
然而，不得不提的是，海賽姆此次訪華之際，中東航運與能源通道正在承受巨大壓力。馬曉霖認為，在當前波斯灣危機與紅海危機疊加的大背景下，阿曼作為波斯灣地區貨運樞紐，尤其是能源中轉節點的戰略價值進一步凸顯。
他進一步分析稱，阿曼一直是
中國重要的能源合作夥伴之一，也會在保障中國從中東進口能源的通道安全方面發揮關鍵作用。2025年中國原油進口總量達到5.78億噸，其中超過40%的進口原油來自中東，而這部分中東原油的絕大多數都來自波斯灣。在波斯灣航運通行受阻、相關產業鏈供應鏈面臨危機的情況下，阿曼或能夠發揮其他國家難以替代的中轉作用。
海賽姆訪華期間，兩國簽署了關於深化中阿戰略夥伴關係的聯合聲明。雙方指出，在新的歷史起點上，雙方願增進政治互信，密切友好交往，拓展互利合作，加強協調配合，推動中阿戰略夥伴關係全面深入發展，以符合兩國人民期待，實現兩國人民福祉。
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