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主要車企敦促美國國會通過針對中國汽車的永久禁令
主要車企敦促美國國會通過針對中國汽車的永久禁令
俄羅斯衛星通訊社
據路透社報道,代表通用汽車、豐田、大眾等幾乎所有主要汽車製造商的團體“汽車創新聯盟”週一敦促美國議員在中期選舉後下周短暫復會期間,通過一項對中國汽車的永久禁令。 2026年11月3日, 俄羅斯衛星通訊社
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博澤拉還提到,中國在歐洲市場取得重大進展。博澤拉說,2026年前八個月,歐盟從中國進口了超過110萬輛汽車,超過2025年全年總量。據悉,美國參議院商務委員會於今年7月通過了有關禁止中國汽車的法案。法案規定,中國實體持股超過15%的企業,將不得在美國銷售汽車。眾議院版本目前也已獲得超100名議員支持。汽車製造商及國會工作人員希望,今年年底前能夠推動法案獲得最終通過。儘管法案獲得廣泛支持,參議院提案議員仍在9月同意,推遲至11月再推動這一跨黨派法案快速通過。報道稱,美國總統唐納德·特朗普9月告訴福克斯新聞,他可以接受中國汽車公司在美國造車,引發車企警覺。拜登政府曾在2025年初實施一項法規,實際上禁止中國車企在美國銷售或製造乘用車,理由是它們可能將敏感駕駛員數據傳輸至中國。此外,華盛頓還對中國電動汽車維持徵收超100%的關稅。中國外交部發言人曾就相關問題回應稱,中國始終向全球汽車企業敞開大門,美國車企一直充分享受中國大市場福利。把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業的發展。敦促美方尊重市場經濟規律和公平競爭原則,停止泛化國家安全概念,停止歧視、打壓中國企業,切實維護開放、公平、非歧視的營商環境。
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主要車企敦促美國國會通過針對中國汽車的永久禁令
據路透社報道,代表通用汽車、豐田、大眾等幾乎所有主要汽車製造商的團體“汽車創新聯盟”週一敦促美國議員在中期選舉後下周短暫復會期間,通過一項對中國汽車的永久禁令。
“汽車創新聯盟”負責人約翰·博澤拉表示:“我們需要保護美國市場免受大量中國進口產品的衝擊,這些產品帶來監控風險,並使那些在美國社區做出世代投資的現有製造商處於不利地位。”
他說:“鑒於明顯的國家安全風險和中國的不公平行為模式,國會應保護我們的國防和先進製造業基礎,阻止中國車企在這裡複製他們在歐洲的做法。”
博澤拉說,2026年前八個月,歐盟從中國進口了超過110萬輛汽車,超過2025年全年總量。
據悉,美國參議院商務委員會於今年7月通過了有關禁止中國汽車的法案。法案規定,中國實體持股超過15%的企業,將不得在美國銷售汽車。眾議院版本目前也已獲得超100名議員支持。汽車製造商及國會工作人員希望,今年年底前能夠推動法案獲得最終通過。
儘管法案獲得廣泛支持,參議院提案議員仍在9月同意,推遲至11月再推動這一跨黨派法案快速通過。
報道稱,美國總統唐納德·特朗普9月告訴福克斯新聞,他可以接受中國
汽車公司在美國造車,引發車企警覺。拜登政府曾在2025年初實施一項法規,實際上禁止中國車企在美國銷售或製造乘用車,理由是它們可能將敏感駕駛員數據傳輸至中國。此外,華盛頓還對中國電動汽車維持徵收超100%的關稅。
中國外交部發言人曾就相關問題回應稱,中國始終向全球汽車企業敞開大門,美國車企一直充分享受中國大市場福利。把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業的發展。敦促美方尊重市場經濟規律和公平競爭原則,停止泛化國家安全概念,停止歧視、打壓中國企業,切實維護開放、公平、非歧視的營商環境。