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韓國泛星集團計劃增加經北極的集裝箱運輸
韓國泛星集團計劃增加經北極的集裝箱運輸
俄羅斯衛星通訊社
據彭博社援引泛星集團(PanStar)董事長金泫謙的話報道,該集團計劃增加經北方海路的集裝箱運輸。 2026年9月17日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-09-17T02:45+0800
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韓國
北方海路
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報道指出,由於全球變暖以及對常用航線可能被封鎖的擔憂,集裝箱運輸商對北方海路運輸的興趣正在增長。金泫謙稱,公司希望在7月至10月期間進行運輸,因為此時北極水域的通行條件比其他月份更為便利,且歐洲方向的貨運需求尤為旺盛。此前,韓國集裝箱船"PanStar Acro"號成功抵達英國費利克斯托港(Felixstowe),成為首艘經北方海路駛往歐洲的韓國集裝箱船。該船於8月22日從韓國釜山出發,8月31日進入北海航線(Northern Sea Route),在啓航21天後抵達了首個歐洲掛靠港。北海航線是一條沿俄羅斯北部海岸延伸的、獨特且具有重要戰略意義的水上航線。俄羅斯總統弗拉基米爾·普京稱其為最有效、最經濟合理的航線,且該航線完全處於俄羅斯的控制之下。根據俄羅斯遠東發展部的數據,10年間北方海路的運輸量增長了近10倍——在2025年達到3700萬噸。2026年的前8個月,貨物運輸量已達2420萬噸。
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韓國泛星集團計劃增加經北極的集裝箱運輸
據彭博社援引泛星集團(PanStar)董事長金泫謙的話報道,該集團計劃增加經北方海路的集裝箱運輸。
彭博社稱:"泛星集團計劃從明年開始擴大經北極的集裝箱運輸。"
報道指出,由於全球變暖以及對常用航線可能被封鎖的擔憂,集裝箱運輸商對北方海路運輸的興趣正在增長。
金泫謙稱,公司希望在7月至10月期間進行運輸,因為此時北極水域的通行條件比其他月份更為便利,且歐洲方向的貨運需求尤為旺盛。
此前,韓國集裝箱船"PanStar Acro"號成功抵達英國費利克斯托港(Felixstowe),成為首艘經北方海路駛往歐洲的韓國集裝箱船。
該船於8月22日從韓國釜山出發,8月31日進入北海航線(Northern Sea Route),在啓航21天後抵達了首個歐洲掛靠港。
北海航線是一條沿俄羅斯北部海岸延伸的、獨特且具有重要戰略意義的水上航線。
俄羅斯總統弗拉基米爾·普京稱其為最有效、最經濟合理的航線,且該航線完全處於俄羅斯的控制之下。
根據俄羅斯遠東發展部的數據,10年間北方海路的運輸量增長了近10倍——在2025年達到3700萬噸。
2026年的前8個月,貨物運輸量已達2420萬噸。