https://big5.sputniknews.cn/20260801/1072595674.html
中國首次依託水上通信渠道推送北極航道海冰預報
中國首次依託水上通信渠道推送北極航道海冰預報
俄羅斯衛星通訊社
據新華社報道，8月1日，中國交通運輸部北海航海保障中心正式對外播發北極航道海冰預報信息。這是中國首次依託水上通信渠道推送北極航道海冰預報，標誌著中國北極海上信息服務實現從實況播報到動態預報的跨越式發展。此舉進一步健全北極航行信息保障體系，為極地航運高質量發展提供有力支撐。 2026年8月1日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-08-01T15:12+0800
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北極航線海上安全信息播發業務於2024年7月1日首次開通。該業務開通兩年來，經過“雪龍2”號等極地船舶實船測試驗證，在白令海峽、挪威海等東西航道核心區域，信息信號接收穩定、傳輸可靠，有效保障過往船舶航行安全。據介紹，本次上線的北極航道海冰預報，覆蓋東西伯利亞海、拉普捷夫海、喀拉海、巴倫支海四大北極核心海域，以及白令海峽、德米特里拉普捷夫海峽、維利基茨基海峽、喀拉海峽四個通航海峽。報道稱，預報內容涵蓋海冰厚度、海冰面積、海冰流速等重要參數，採用3小時高時間分辨率、10公里高精度空間分辨率標準，每24小時完成一次更新，能夠為極地航行船舶提供提前預判、科學規劃航線的關鍵數據支撐，有效規避航行風險。中國交通運輸部北海航海保障中心於2012年12月20日在天津掛牌運轉，負責中國北方海區的航海保障服務，轄區範圍覆蓋山東、河北、遼寧、黑龍江、天津四省一市。
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中國首次依託水上通信渠道推送北極航道海冰預報
據新華社報道，8月1日，中國交通運輸部北海航海保障中心正式對外播發北極航道海冰預報信息。這是中國首次依託水上通信渠道推送北極航道海冰預報，標誌著中國北極海上信息服務實現從實況播報到動態預報的跨越式發展。此舉進一步健全北極航行信息保障體系，為極地航運高質量發展提供有力支撐。
北極航線海上安全信息播發業務於2024年7月1日首次開通。該業務開通兩年來，經過“雪龍2”號等極地船舶實船測試驗證，在白令海峽、挪威海等東西航道核心區域，信息信號接收穩定、傳輸可靠，有效保障過往船舶航行安全。
據介紹，本次上線的北極航道海冰預報，覆蓋東西伯利亞海、拉普捷夫海、喀拉海、巴倫支海四大北極核心海域，以及白令海峽、德米特里拉普捷夫海峽、維利基茨基海峽、喀拉海峽四個通航海峽。
報道稱，預報內容涵蓋海冰厚度、海冰面積、海冰流速等重要參數，採用3小時高時間分辨率、10公里高精度空間分辨率標準，每24小時完成一次更新，能夠為極地航行船舶提供提前預判、科學規劃航線的關鍵數據支撐，有效規避航行風險。
中國交通運輸部北海航海保障中心於2012年12月20日在天津掛牌運轉，負責中國北方海區的航海保障服務，轄區範圍覆蓋山東、河北、遼寧、黑龍江、天津四省一市。
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