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韓媒：現代汽車工會因工資糾紛批准罷工
韓媒：現代汽車工會因工資糾紛批准罷工
俄羅斯衛星通訊社
據韓聯社報道，韓國現代汽車工會因與管理層的漲薪談判長期陷入僵局已批准進行罷工。 2026年6月25日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-06-25T01:56+0800
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2026-06-25T01:57+0800
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韓聯社稱：“工會數據顯示，在參與投票的3.9668萬名工會成員中，86.65%的人支持罷工方案，投票率達94.15%。”若韓國勞動關係委員會決定終止工會與管理層的調解工作，該投票結果將賦予工會合法罷工的權利。預計委員會將於週四公佈相關決定。報道指出，現代汽車工會與資方自5月起已就薪資問題展開11輪談判，但始終未能彌合分歧。工會提出的要求包括：每月基本工資上調14.96萬韓元（約合97美元）；將公司去年30%的淨利潤用於績效獎金髮放；將獎金比例從750%提升至800%；將退休年齡提高至65歲；以及在機器人技術普及的背景下強化就業保障。去年，現代汽車工會曾時隔7年發起部分罷工，此後雙方暫時達成和解。
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韓媒：現代汽車工會因工資糾紛批准罷工
2026年6月25日, 01:56 (更新: 2026年6月25日, 01:57) 據韓聯社報道，韓國現代汽車工會因與管理層的漲薪談判長期陷入僵局已批准進行罷工。
韓聯社稱：“
工會數據顯示，在參與投票的3.9668萬名工會成員中，86.65%的人支持罷工方案，投票率達94.15%。”
若韓國勞動關係委員會決定終止工會與管理層的調解工作，該投票結果將賦予工會合法罷工的權利。預計委員會將於週四公佈相關決定。
報道指出，現代汽車工會與資方自5月起已就薪資問題展開11輪談判，但始終未能彌合分歧。
工會提出的要求包括：每月基本工資上調14.96萬韓元（約合97美元）；將公司去年30%的淨利潤用於績效獎金髮放；將獎金比例從750%提升至800%；將退休年齡提高至65歲；以及在機器人技術普及的背景下強化就業保障。
去年，現代汽車工會曾時隔7年發起部分罷工，此後雙方暫時達成和解。
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