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日本航空公司或將對國內航班徵收燃油附加費
日本航空公司或將對國內航班徵收燃油附加費
俄羅斯衛星通訊社
日本航空公司因中東危機考慮在國內航線引入燃油附加費,業界內尚無先例。 2026年4月5日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-04-05T15:36+0800
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據日本NHK電視台報道,日本各航空公司正考慮因中東局勢危機在國內航線引入燃油附加費,此舉在業界尚無先例。其中,天空航空公司(Skymark)正研究自2027年春季起對國內航班徵收燃油附加費。日本兩大航空公司之一的日本航空(JAL)也考慮從明年春季開始實施該政策。燃油附加費通常針對國際航班收取,並隨燃料價格浮動。迄今為止,除小型航空公司富士夢幻航空(Fuji Dream Airlines)外,日本國內航班尚未有過此類做法。日本94%的石油供應依賴中東國家,幾乎全部運輸需經過霍爾木茲海峽,而該海峽航運已基本停滯。日本自3月16日起開始釋放8000萬桶石油儲備,相當於該國45天的石油供應量。美國與以色列自2月28日起開始對伊朗境內目標實施打擊,包括德黑蘭地區。據報道,這些行動已造成平民傷亡和建築損毀。伊朗則對以色列領土及美國在中東地區的軍事設施展開反擊。
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日本航空公司因中東危機考慮在國內航線引入燃油附加費,業界內尚無先例。
據日本NHK電視台報道,日本各航空公司正考慮因中東局勢危機在國內航線引入燃油附加費,此舉在業界尚無先例。
其中,天空航空公司(Skymark)正研究自2027年春季起對國內航班徵收燃油附加費。日本兩大航空公司之一的日本航空(JAL)也考慮從明年春季開始實施該政策。
燃油附加費通常針對國際航班收取,並隨燃料價格浮動。迄今為止,除小型航空公司富士夢幻航空(Fuji Dream Airlines)外,日本國內航班尚未有過此類做法。
日本94%的石油供應依賴中東國家,幾乎全部運輸需經過
霍爾木茲海峽,而該海峽航運已基本停滯。日本自3月16日起開始釋放8000萬桶石油儲備,相當於該國45天的石油供應量。
美國與以色列自2月28日起開始對伊朗境內目標實施打擊,包括德黑蘭地區。據報道,這些行動已造成平民傷亡和建築損毀。伊朗則對以色列領土及美國在中東地區的軍事設施展開反擊。