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霍爾木茲海峽航運受限,巴拿馬運河通行量增加
霍爾木茲海峽航運受限,巴拿馬運河通行量增加
俄羅斯衛星通訊社
巴拿馬運河管理局副局長馬羅塔表示,中東局勢導致霍爾木茲海峽航運受阻,促使更多船隻轉用巴拿馬運河。 2026年3月31日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-03-31T10:03+0800
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2月28日,美國與以色列對伊朗境內目標發動多次打擊,包括襲擊德黑蘭,造成破壞和平民傷亡。作為回應,伊朗向以色列領土及美國在中東的軍事目標實施報復性打擊。受此影響,通過霍爾木茲海峽的航運量急劇減少。霍爾木茲海峽位於伊朗和阿曼領海範圍內,依據國際法,該航道被視為國際水道。全球約五分之一的石油和天然氣貿易經由該海峽運輸。通常情況下,每天約有120艘船舶通過霍爾木茲海峽,而目前的通行量處於歷史低位。隨著霍爾木茲海峽航運受阻,巴拿馬運河通行量則有所增加。巴拿馬運河管理局副局長馬羅塔接受採訪時透露:“原本預計每天約有34艘船隻通過,但過去兩周,每天約有40艘船隻通過。”全球約5%的海上貿易經過巴拿馬運河,該航線主要連接美國與中國、韓國和日本。馬羅塔提醒稱,由於航道容量有限,每天40艘船的通行量無法長期維持。
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霍爾木茲海峽航運受限,巴拿馬運河通行量增加
巴拿馬運河管理局副局長馬羅塔表示,中東局勢導致霍爾木茲海峽航運受阻,促使更多船隻轉用巴拿馬運河。
2月28日,美國與以色列對伊朗境內目標發動多次打擊,包括襲擊德黑蘭,造成破壞和平民傷亡。作為回應,伊朗向以色列領土及美國在中東的軍事目標實施報復性打擊。受此影響,通過霍爾木茲海峽的航運量急劇減少。
霍爾木茲海峽位於伊朗和阿曼領海範圍內,依據國際法,該航道被視為國際水道。全球約五分之一的石油和天然氣貿易經由該海峽運輸。通常情況下,每天約有120艘船舶通過霍爾木茲海峽,而目前的通行量處於歷史低位。
隨著霍爾木茲海峽航運受阻,巴拿馬運河通行量則有所增加。巴拿馬運河管理局副局長馬羅塔接受採訪時透露:“原本預計每天約有34艘船隻通過,但過去兩周,每天約有40艘船隻通過。”
全球約5%的海上貿易經過巴拿馬運河,該航線主要連接美國與中國、韓國和日本。馬羅塔提醒稱,由於航道容量有限,每天40艘船的通行量無法長期維持。