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俄技術集團:俄MS-21、SJ-100和伊爾-114飛機完成自然結冰試驗
俄技術集團:俄MS-21、SJ-100和伊爾-114飛機完成自然結冰試驗
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科3月30日電 據俄羅斯國家技術集團消息,俄羅斯MS-21、SJ-100和伊爾-114飛機在阿爾漢格爾斯克完成了自然結冰試驗。 2026年3月30日, 俄羅斯衛星通訊社
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俄羅斯國家技術集團表示,試飛項目完整完成,MS-21共進行6次試飛,伊爾-114飛機進行8次試飛,SJ-100飛機進行9次試飛。測試結果表明,飛機在自然結冰條件下完全符合俄羅斯和國際航空標準。 MS-21是一款中程幹線窄體客機,由雅科夫列夫公司(隸屬於俄羅斯國家技術集團旗下的聯合飛機製造公司)研制。飛機認證工作預計將於2026年年底完成。 SJ-100是一款窄體支線客機,根據航空器系統和部件進口替代計劃研發。俄航空運輸署表示,認證工作計劃於2026年7月完成。 伊爾-114-300是伊爾-114渦槳飛機的升級版。伊爾-114將在俄羅斯國內航線上取代老舊的安-24,以及同級別的外國製造飛機,包括法國的ATR72和加拿大的龐巴迪Dash 8。飛機認證工作預計將於2026年5月至6月完成。
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俄技術集團:俄MS-21、SJ-100和伊爾-114飛機完成自然結冰試驗
2026年3月30日, 21:28 (更新: 2026年3月30日, 22:03) 俄羅斯衛星通訊社莫斯科3月30日電 據俄羅斯國家技術集團消息,俄羅斯MS-21、SJ-100和伊爾-114飛機在阿爾漢格爾斯克完成了自然結冰試驗。
消息顯示:“俄羅斯國家技術集團旗下的聯合飛機製造公司的專家完成了MS-21、SJ-100和伊爾-114飛機在自然結冰條件下的適航取證飛行試驗。飛機在3月12日至30日期間從阿爾漢格爾斯克市塔拉吉國際機場起飛進行試驗。”
俄羅斯國家技術集團表示,試飛項目完整完成,
MS-21共進行6次試飛,伊爾-114飛機進行8次試飛,SJ-100飛機進行9次試飛。測試結果表明,飛機在自然結冰條件下完全符合俄羅斯和國際航空標準。
MS-21是一款中程幹線窄體客機,由雅科夫列夫公司(隸屬於俄羅斯國家技術集團旗下的聯合飛機製造公司)研制。飛機認證工作預計將於2026年年底完成。
SJ-100是一款窄體支線客機,根據航空器系統和部件進口替代計劃研發。俄航空運輸署表示,認證工作計劃於2026年7月完成。
伊爾-114-300是伊爾-114渦槳飛機的升級版。伊爾-114將在俄羅斯國內航線上取代老舊的安-24,以及同級別的外國製造飛機,包括法國的ATR72和加拿大的龐巴迪Dash 8。飛機認證工作預計將於2026年5月至6月完成。