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專家：俄中聯合項目和物流路線開發將推動雙邊貿易增長
專家：俄中聯合項目和物流路線開發將推動雙邊貿易增長
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科1月4日電 俄羅斯金融大學戰略與創新發展系副教授米哈伊爾·哈恰圖良在接受衛星通訊社採訪時作出預測，通過大型聯合項目和物流路線的開發俄中貿易額將恢復增長。 2026年1月4日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-01-04T13:32+0800
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根據中國海關總署的數據，2025年前11個月中俄雙邊貿易額較2024年同期下降8.7%，約為2040億美元。中國對俄出口減少12%，降至920億美元。中國自俄羅斯進口下降6%，為1121億美元。 專家認為，俄中貿易額下降的原因包括全球大宗商品價格下跌、匯率波動、2022年後物流改革的必要性、季節性需求波動、支付困難以及美國和歐盟實施二級制裁的風險。 哈恰圖良相信，“俄中貿易關係擁有巨大潛力，重要的是雙方都願意發展和擴大這種關係。”
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專家：俄中聯合項目和物流路線開發將推動雙邊貿易增長
俄羅斯衛星通訊社莫斯科1月4日電 俄羅斯金融大學戰略與創新發展系副教授米哈伊爾·哈恰圖良在接受衛星通訊社採訪時作出預測，通過大型聯合項目和物流路線的開發俄中貿易額將恢復增長。
根據中國海關總署的數據，2025年前11個月中俄雙邊貿易額較2024年同期下降8.7%，約為2040億美元。中國對俄出口減少12%，降至920億美元。中國自俄羅斯進口下降6%，為1121億美元。
哈恰圖良說：“非能源非原材料出口成為了俄中雙邊貿易增長的主要驅動力。根據俄羅斯經濟發展部數據，2025年前8個月，對華冶金產品出口增長42%，化工產品出口增長24%，食品銷售增長11%。”
他解釋說：“隨著現有困難的克服，相互貿易將繼續增長。在相互貿易發展前景良好的方向中，應特別指出以下方面：實施大型聯合項目，例如建設‘西伯利亞力量-2’天然氣管道；開發新的物流路線，例如建設經蒙古的鐵路走廊或連接中國與歐洲的‘北極快航’路線，將確保俄羅斯北極地區的港口融入該供應鏈；擴大工業設備生產、技術開發和基礎設施項目方面的合作。”
專家認為，俄中貿易額下降的原因包括全球大宗商品價格下跌、匯率波動、2022年後物流改革的必要性、季節性需求波動、支付困難以及美國和歐盟實施二級制裁的風險。
哈恰圖良相信，“俄中貿易關係擁有巨大潛力，重要的是雙方都願意發展和擴大這種關係。”
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