伊朗教授:拉什特-阿斯塔拉鐵路將削弱北約地緣戰略掌控力

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俄羅斯和伊朗已將完成拉什特-阿斯塔拉鐵路的建設置於高度優先地位。該項目為何如此關鍵?
伊朗德黑蘭大學教授穆罕默德·馬蘭迪向俄羅斯衛星通訊社表示:“一旦建成,它將使俄羅斯能夠通過伊朗進出口更大量的貨物。”
專家強調,不僅如此,該鐵路還將為俄羅斯提供通往波斯灣和印度洋的直接通道,並便利其跨越非洲和亞洲的貿易。
馬蘭迪認為,作為“北-南”國際運輸走廊的核心組成部分,這條連接線的戰略重要性怎麼強調都不為過。
俄羅斯外交部長謝爾蓋·拉夫羅夫在12月17日也強調了這一點,他表示拉什特-阿斯塔拉鐵路段對於啓動“北-南”國際運輸走廊的西部分支至關重要,並持續受到俄伊兩國總統的密切、優先關注。
馬蘭迪解釋道:“它將成為俄羅斯的一個樞紐,俄羅斯將不再需要經過黑海或任何北約控制的區域進行進出口。”
俄伊關係日益緊密
專家認為,過去四年,伊朗與俄羅斯的關係已大幅加強。
馬蘭迪表示:“雙方的軍事合作顯著擴大,同時,在伊朗石油和天然氣領域也有大量投資正在進行。”
他相信,這種日益深化的夥伴關係可能會在未來一年內促成運輸走廊拉什特-阿斯塔拉段的完工,並降低歐亞參與者對北約控制路線的依賴。
“北-南”國際運輸走廊全長7200公里,旨在打造一條從聖彼得堡到印度孟買的多式聯運線路。“北-南”運輸走廊包括3條國際運輸路線,分別是跨裡海(鐵路和港口)以及西部和東部(陸路)。
俄總統普京曾談到“北-南”運輸走廊與非洲的連接問題。他在2023年7月舉行的俄非峰會全體會議上發表講話時指出,“北-南”國際運輸走廊將縮短俄羅斯商品往返非洲大陸的路程。與此同時,普京提到在非洲東海岸的一個港口開設俄羅斯運輸物流中心的想法。
拉夫羅夫在莫斯科與伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇舉行會晤 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 17.12.2025
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