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中國軍事專家：“九天”無人機或給未來空戰形態帶來新變化
中國軍事專家：“九天”無人機或給未來空戰形態帶來新變化
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社北京12月12日電 中國軍事專家蘭順正在接受俄羅斯衛星通訊社記者採訪時表示，“九天”無人機的出現，或給未來的空戰形態帶來革命性變化。 2025年12月13日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-12-13T02:01+0800
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據中國航空工業集團公司消息，12月11日，由陝西無人裝備科技有限公司委託，航空工業一飛院設計的“九天”無人機在陝西蒲城圓滿完成首飛任務。 蘭順正表示，“九天”無人機最引人注意的是其機腹的大型模塊化任務艙，這使其可以化身為”空中母艦 “。 蘭順正指出，其實“空中母艦”並不是甚麼新鮮的概念，從大飛機上釋放小飛機的設想早已出現。自從航母出現並稱霸海洋之後，就有無數人對這種“浮空機場”念念不忘。上個世紀30年代-50年代，美、蘇、德等航空強國紛紛進行“航空母機”的研制。1931年首飛的蘇聯Zveno-1“子母機”（或稱寄生機），由一架TB-1轟炸機搭載兩架I-4戰鬥機。 蘭順正認為，目前來看，像科幻片中的可以收放有人飛機的“空中母艦”還言之過早，但是無人機技術的成熟卻打開了另一扇窗。隨著當今無人機技術的快速發展，能夠在空中放飛無人機的“無人機空中母艦”也成為各方積極研發的對象。 據其稱，“九天”無人機不僅具備強大的察打一體能力，還能夠作為專業的無人機“空中母艦”，釋放大量小型無人機執行多種任務。在他看來，該無人機的出現，有可能給未來的空戰形態帶來革命性的變化。 蘭順正說，資料顯示，此次試飛的“九天”無人機由中央機身頂部的噴氣發動機提供動力，翼展達到25米，翼下有8個掛架，能夠搭載多達6噸的有效載荷，外觀上看起來像是美國A-10攻擊機和OV-10“野馬”輕型攻擊偵察機的混合體。與之前通過翼下掛架掛載和發射小型無人機的空中平台相比，“九天”在機腹部位專門設有模塊化任務艙，可根據任務需要搭載不同載荷，包括小型無人機、蜂群無人機等。這一設計使得“九天”無人機不僅具備強大的察打一體能力，還能夠作為專業的無人機“空中母艦”，釋放大量小型無人機執行多種任務。 他進一步表示，在戰場上，“九天”無人機可以憑借自身龐大的體量，長時間巡航在戰場上空，一旦發現目標，可以第一時間釋放自身攜帶的自殺式無人機進行攻擊。除直接發動攻擊之外，小型無人機在被母機釋放後，還可以作為先遣部隊進行檢測、識別、定位、報告，從而在遠離戰場威脅的情況下將遠程精確火力以及其他武器平台帶入戰鬥，為其提供目指信息，以實行協同對地打擊。 同時，這些小型無人機還能攜帶電子偵察和干擾載荷，抵近對手防空區域進行偵察和電子干擾，擾亂甚至癱瘓對手防空體系。另外，小型無人機可以作為忠誠僚機，為大型無人母機提供主動式防禦能力，如通過將搭載多光譜傳感器的子機發射到對手空域，母機能有效擴大其傳感器探測範圍，在遠離戰場威脅的同時，實現對戰場環境的深度態勢感知，提高生存能力。 據悉，“九天”無人機採用“通用平台+模塊化任務載荷”設計理念，依託自主集成技術創新，具備大載重、高昇限、寬速域、短起降等核心優勢。該型機機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達到6000千克，航時12小時、轉場航程7000千米。 通過模塊化任務載荷換裝，“九天”無人機可廣泛適配民用多元場景：既能承擔偏遠山區、海島的重型物資運輸與精准物流投送，也能在應急救援中快速恢復通信、投送救災裝備，還可提供地理測繪、災情評估、礦產普查等服務。
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中國軍事專家：“九天”無人機或給未來空戰形態帶來新變化
2025年12月13日, 02:01 (更新: 2025年12月13日, 07:19) 俄羅斯衛星通訊社北京12月12日電 中國軍事專家蘭順正在接受俄羅斯衛星通訊社記者採訪時表示，“九天”無人機的出現，或給未來的空戰形態帶來革命性變化。
據中國航空工業集團公司消息，12月11日，由陝西無人裝備科技有限公司委託，航空工業一飛院設計的“九天”無人機在陝西蒲城圓滿完成首飛任務。
蘭順正表示，“九天”無人機最引人注意的是其機腹的大型模塊化任務艙，這使其可以化身為”空中母艦 “。
他說：”近日中航工業的10噸級‘九天’察打一體無人機首飛成功，該無人機除了機翼下的8個武器掛架和10噸級的起飛重量外，最引人注意的還是在其機腹設有一個名為‘異構蜂巢任務箱’的大型模塊化任務艙，這表明‘九天’大型無人機具備從空中大量發射蜂群無人機的能力，從而可以化身為‘空中母艦’ “。
蘭順正指出，其實“空中母艦”並不是甚麼新鮮的概念，從大飛機上釋放小飛機的設想早已出現。自從航母出現並稱霸海洋之後，就有無數人對這種“浮空機場”念念不忘。上個世紀30年代-50年代，美、蘇、德等航空強國紛紛進行“航空母機”的研制。1931年首飛的蘇聯Zveno-1“子母機”（或稱寄生機），由一架TB-1轟炸機搭載兩架I-4戰鬥機。
蘭順正認為，目前來看，像科幻片中的可以收放有人飛機的“空中母艦”還言之過早，但是無人機技術的成熟卻打開了另一扇窗。隨著當今無人機技術的快速發展，能夠在空中放飛無人機的“無人機空中母艦”也成為各方積極研發的對象。
據其稱，“九天”無人機不僅具備強大的察打一體能力，還能夠作為專業的無人機“空中母艦”，釋放大量小型無人機執行多種任務。在他看來，該無人機的出現，有可能給未來的空戰形態帶來革命性的變化。
蘭順正說，資料顯示，此次試飛的“九天”無人機由中央機身頂部的噴氣發動機提供動力，翼展達到25米，翼下有8個掛架，能夠搭載多達6噸的有效載荷，外觀上看起來像是美國A-10攻擊機和OV-10“野馬”輕型攻擊偵察機的混合體。與之前通過翼下掛架掛載和發射小型無人機的空中平台相比，“九天”在機腹部位專門設有模塊化任務艙，可根據任務需要搭載不同載荷，包括小型無人機、蜂群無人機等。這一設計使得“九天”無人機不僅具備強大的察打一體能力，還能夠作為專業的無人機“空中母艦”，釋放大量小型無人機執行多種任務。
他進一步表示，在戰場上，“九天”無人機可以憑借自身龐大的體量，長時間巡航在戰場上空，一旦發現目標，可以第一時間釋放自身攜帶的自殺式無人機進行攻擊。除直接發動攻擊之外，小型無人機在被母機釋放後，還可以作為先遣部隊進行檢測、識別、定位、報告，從而在遠離戰場威脅的情況下將遠程精確火力以及其他武器平台帶入戰鬥，為其提供目指信息，以實行協同對地打擊。
同時，這些小型無人機還能攜帶電子偵察和干擾載荷，抵近對手防空區域進行偵察和電子干擾，擾亂甚至癱瘓對手防空體系。另外，小型無人機可以作為忠誠僚機，為大型無人母機提供主動式防禦能力，如通過將搭載多光譜傳感器的子機發射到對手空域，母機能有效擴大其傳感器探測範圍，在遠離戰場威脅的同時，實現對戰場環境的深度態勢感知，提高生存能力。
蘭順正指出：“這種‘一機多用’的能力，將極大地拓展‘九天’的任務範圍，提高作戰效率。‘九天’無人機的出現，很有可能給未來的空戰形態帶來革命性的變化”。
據悉，“九天”無人機採用“通用平台+模塊化任務載荷”設計理念，依託自主集成技術創新，具備大載重、高昇限、寬速域、短起降等核心優勢。該型機機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達到6000千克，航時12小時、轉場航程7000千米。
通過模塊化任務載荷換裝，“九天”無人機可廣泛適配民用多元場景：既能承擔偏遠山區、海島的重型物資運輸與精准物流投送，也能在應急救援中快速恢復通信、投送救災裝備，還可提供地理測繪、災情評估、礦產普查等服務。
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