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俄技集團:俄羅斯民航器材正在向全面進口替代轉型
俄技集團:俄羅斯民航器材正在向全面進口替代轉型
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社迪拜11月19日電 俄技集團總裁切梅佐夫對記者說:“俄羅斯軍事裝備的建設曾由自己的力量進行,還將繼續這樣下去,但現在國家的民航也正在向全面進口替代生產轉型。” 2025年11月19日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-11-19T07:11+0800
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俄羅斯
民航
進口替代
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切梅佐夫說:“是的,我們最初的計劃是與我們的外國夥伴共同合作進行,但遺憾的是未能如願。所有軍事裝備以前都是本國力量製造,也還將繼續進行。現在國家的民航也正在向全面進口替代生產轉型。” 切梅佐夫提到,俄羅斯最初計劃與外國同行合作製造飛機,但國家在2014年遭到制裁後開始了進口替代的大型工程。 切梅佐夫補充說:“大家實際上已經看到了結果。MS-21是中程幹線飛機,完全實現進口替代,安裝了我們自己的發動機、航空電子設備、國產機翼我們做成了復合材料。所有這些都才過去了短短幾年的時間。我們在6-7年的時間里做到了現在的樣子。我可以說Superjet也是一樣的情況。這款飛機最初是與很多國家合作製造,現在我們飛機的全面進口替代認證已經快要結束,用的是本國的發動機,自己的航空電子設備,總體上全套都是我們的。” 切梅佐夫強調,直升機也有類似的情況。比如,安薩特也曾與外國公司共同製造。切梅佐夫說,現在這款直升機獲得了新的俄制發動機,性能優於外國產品,航程因此增加,更高效。
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俄羅斯衛星通訊社迪拜11月19日電 俄技集團總裁切梅佐夫對記者說:“俄羅斯軍事裝備的建設曾由自己的力量進行,還將繼續這樣下去,但現在國家的民航也正在向全面進口替代生產轉型。”
切梅佐夫說:“是的,我們最初的計劃是與我們的外國夥伴共同合作進行,但遺憾的是未能如願。所有軍事裝備以前都是本國力量製造,也還將繼續進行。現在國家的民航也正在向全面進口替代生產轉型。”
切梅佐夫提到,俄羅斯最初計劃與外國同行合作製造飛機,但國家在2014年遭到制裁後開始了進口替代的大型工程。
切梅佐夫補充說:“大家實際上已經看到了結果。MS-21是中程幹線飛機,完全實現進口替代,安裝了我們自己的發動機、航空電子設備、國產機翼我們做成了復合材料。所有這些都才過去了短短幾年的時間。我們在6-7年的時間里做到了現在的樣子。我可以說
Superjet也是一樣的情況。這款飛機最初是與很多國家合作製造,現在我們飛機的全面進口替代認證已經快要結束,用的是本國的發動機,自己的航空電子設備,總體上全套都是我們的。”
切梅佐夫強調,直升機也有類似的情況。比如,安薩特也曾與外國公司共同製造。切梅佐夫說,現在這款直升機獲得了新的俄制發動機,性能優於外國產品,航程因此增加,更高效。