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西班牙交通大臣：西班牙將列車速度提升至350公里/小時 與中國媲美
西班牙交通大臣：西班牙將列車速度提升至350公里/小時 與中國媲美
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社馬德里電 西班牙交通大臣奧斯卡•普恩特17日稱，西班牙計劃將其高速鐵路網的列車最高速度提升至350公里/小時，與中國鐵路的標準相媲美。 2025年11月18日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-11-18T05:49+0800
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他在歐洲通訊社舉辦的活動上表示：“在我們的鐵路網上確定350公里/小時的速度，我們將與中國一起成為世界上唯一擁有350公里/小時高速鐵路網的國家。” 普恩特指出，未來四年西班牙政府將向交通基礎設施投資約600億歐元。 他稱，第一階段將是馬德里-巴塞羅那線路的現代化改造，近期工程計劃啓動，預計三年後完工。目前，列車最高時速可達300公里，往返於西班牙兩大城市之間大約需要兩個半小時。工程完成後，行程時間將縮短至兩小時以內。 新型空氣動力學軌枕的推廣將使速度提升成為可能，這種軌枕能夠降低氣流對道砟的壓力，使列車能夠安全地以更高速度加速。普恩特說，這項技術提供可能無需新建線路即可提升速度，從而增加運力，並以更實惠的價格蹄凍更多班次。
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西班牙交通大臣：西班牙將列車速度提升至350公里/小時 與中國媲美
俄羅斯衛星通訊社馬德里電 西班牙交通大臣奧斯卡•普恩特17日稱，西班牙計劃將其高速鐵路網的列車最高速度提升至350公里/小時，與中國鐵路的標準相媲美。
他在歐洲通訊社舉辦的活動上表示：“在我們的鐵路網上確定350公里/小時的速度，我們將與中國一起成為世界上唯一擁有350公里/小時高速鐵路網的國家。”
普恩特指出，未來四年西班牙政府將向交通基礎設施投資約600億歐元。
他稱，第一階段將是馬德里-巴塞羅那線路的現代化改造，近期工程計劃啓動，預計三年後完工。目前，列車最高時速可達300公里，往返於
西班牙兩大城市之間大約需要兩個半小時。工程完成後，行程時間將縮短至兩小時以內。
新型空氣動力學軌枕的推廣將使速度提升成為可能，這種軌枕能夠降低氣流對道砟的壓力，使列車能夠安全地以更高速度加速。普恩特說，這項技術提供可能無需新建線路即可提升速度，從而增加運力，並以更實惠的價格蹄凍更多班次。
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