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最有前途的白令海峽隧道設計方案出爐
最有前途的白令海峽隧道設計方案出爐
俄羅斯衛星通訊社
白令海峽隧道項目的設計者、科學家維克托·拉茲別金在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，連接俄羅斯和美國的最有前景的隧道設計方案包括兩條運輸隧道和一條配套的維護隧道，並設有用於維護的聯絡巷道。 2025年11月3日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-11-03T11:51+0800
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早些時候，俄羅斯直接投資基金總裁、俄羅斯總統負責與外國投資經濟合作的特別代表基里爾·德米特里耶夫表示，計劃採用美國“鑽洞公司”（Boring Company）的先進技術在白令海峽建造一條洲際隧道。據他介紹，估計建設成本將低於80億美元，德米特里耶夫指出，隧道有望在八年內建成。他補充指出，海峽中有兩個島嶼，因此潛在的隧道將由三部分組成： 一條連接兩島的小型隧道，長4.5公里；以及兩條較長的隧道，每條隧道的長度都與英法海底隧道（約51公里）相當。早些時候，拉茲別金告訴衛星通訊社，自20世紀90年代以來，一直在進行關於在楚科奇半島和阿拉斯加之間修建隧道的各種可能技術方案的研究工作。10月23日，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃表示，經白令海峽修建俄美隧道的項目在缺乏政治意願和存在對俄限制措施的條件下無法實現。
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最有前途的白令海峽隧道設計方案出爐
白令海峽隧道項目的設計者、科學家維克托·拉茲別金在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，連接俄羅斯和美國的最有前景的隧道設計方案包括兩條運輸隧道和一條配套的維護隧道，並設有用於維護的聯絡巷道。
早些時候，俄羅斯直接投資基金總裁、俄羅斯總統負責與外國投資經濟合作的特別代表基里爾·德米特里耶夫表示，計劃採用美國“鑽洞公司”（Boring Company）的先進技術在白令海峽建造一條洲際隧道。據他介紹，估計建設成本將低於80億美元，德米特里耶夫指出，
隧道有望在八年內建成。
拉茲別金表示：“目前最有前景的設計方案是兩條單線運輸隧道和一條位於中間的輔助服務隧道，隧道之間還有用於維護的聯絡巷道。不過，我們也在考慮其他方案。”
他補充指出，海峽中有兩個島嶼，因此潛在的隧道將由三部分組成： 一條連接兩島的小型隧道，長4.5公里；以及兩條較長的隧道，每條隧道的長度都與英法海底隧道（約51公里）相當。
他強調：“這些島嶼在通風方面非常有效。大自然在這方面給予了我們很大的幫助。”
早些時候，拉茲別金告訴衛星通訊社，自20世紀90年代以來，一直在進行關於在楚科奇半島和阿拉斯加之間修建隧道的各種可能技術方案的研究工作。
10月23日，
俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃表示，經白令海峽修建俄美隧道的項目在缺乏政治意願和存在對俄限制措施的條件下無法實現。
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