專家:印尼確認採購中國殲-10戰機,高單價或對應頂配“一條龍”服務

© AP Photo / Ng Han Guan
關注
評論
據印尼國家通訊社安塔拉通訊社15日報道,印度尼西亞國防部長沙夫里證實,該國確認將採購中國製造的殲-10戰鬥機。據悉,這是印尼首次從非西方國家採購該類武器。中國軍事評論員鄧棋元在接受衛星通訊社採訪時表示,若此舉落實,單機綜合採購2.14億美元的費用或將對應頂配戰機、全套武器系統、後勤及人員培訓的“一條龍”服務,但同時,他對此戰機採購意向表示“謹慎的樂觀”——因印尼多次軍機採購幾乎全部處於擱置狀態,此交易能否最終落地受政治、經濟多重因素影響。
印尼財政部透露,已批准“至少90億美元”的國防預算。沙夫里當天在雅加達參加活動時向記者表示,“它們(殲-10)很快就會在雅加達上空飛行”。但他拒絕透露有關採購時間表、飛機預計交付時間等更多細節。綜合《雅加達環球報》報道,當被問到關於殲-10的交易時,印尼財政部長普爾巴亞表示,財政部已批准2025和2026兩個財年的國防預算。
鄧棋元認為,國際軍貿市場上的訂單不只是看“性價比”,政治因素和戰略考量才是關鍵。
他指出:“首先,這項殲-10戰機採購意向僅僅是官員的發聲和該國媒體的轉述,並沒有具體的合同,甚至採購的具體型號和數量也沒明確。如果消息準確,印尼計劃購買42架殲-10戰機,那麼這將打破殲-10系列戰機出口的單價紀錄(超過巴基斯坦和孟加拉的採購單價),單機綜合採購費用達2.14億美元。安塔拉通訊社稱,殲-10可掛載四十多款原產國的配套武器,那麼,如此高的價格很有可能是頂配的殲-10戰機+全套機載空空、空面精確制導武器及戰術吊艙+全套後勤維護保證系統+全套人員培訓的‘一條龍’服務,令其能夠高效融入印尼‘三叉戟之盾’防禦戰略。”
但專家說,最後能否令沙夫里“它們(殲-10)很快就會在雅加達上空飛行”的官宣兌現,還取決於明年的預算案。
目前,印尼空軍現役機隊為美、俄、英等多國裝備,包括需要升級替換的老舊機型。
“F-16戰鬥機共有31架,Cу-27戰鬥機5架, Cу-30戰鬥機11架。其它諸如22架英宇航的Hawk 209‘鷹’200輕型攻擊機、16架韓國產T-50I輕型攻擊/高級教練機以及15架巴西產EMB 314‘超級巨嘴鳥’輕型攻擊機,雖然有一定的空對空、空對面作戰能力,但整體性能依然受限。”鄧棋元具體指出。
而印尼近年來一直在持續推動軍事現代化,構建多元化裝備體系:已訂購42架法國“陣風”戰鬥機(首批預計2026年交付)、48架土耳其生產“可汗”戰鬥機,並與韓國共同研發KF-21戰鬥機。
但專家分析稱,儘管印尼近些年的軍機採購意向頻繁,幾乎國際軍貿市場上的主要機型都有涉獵,但即便簽署了合同最終也未能實現,因為採購計劃幾乎全部處於擱置狀態或者乾脆“流產”。
鄧棋元表示,該國早年參與的韓國KF-21項目因資金問題停滯,2018年與俄羅斯簽署的蘇-35合同受美國制裁影響取消,但印尼方面於2024年證實交易仍在繼續,印尼提出採購美國F-35A遭到拒絕——理由是印尼不是聯合攻擊戰鬥機項目(JSF)的參與國。他分析指出,這一系列採購計劃如能全面落實,印尼的空軍實力則在東盟首屈一指。
關於印尼近年來在軍機領域與多個國家的合作或採購合同最終未能完全實施,鄧棋元對衛星通訊社表示,存在著資金、技術問題,信任危機,國際形勢及市場變化等原因。
他具體解釋道:“印尼國內經濟狀況不穩定,財政預算緊張。例如在與韓國合作的KF-21戰鬥機項目中,印尼自2019年起便未能按時付款,到2025年初仍欠款至少2000億韓元。這導致其在一些合作項目中資金投入無法按計劃進行,影響了項目的推進。另外,部分合作項目的技術成果未達到印尼的預期。如韓國的KF-21戰機雖宣稱是五代機,但實際最多為四代半水平,無法滿足印尼對遠程作戰的需求。”
另外,專家舉例稱,在與韓國共同研發KF-21戰鬥機的合作過程中,2024年底,一名印尼技術員涉嫌竊取KF-21項目的敏感資料,使韓國對印尼的信任降到冰點,雙方的矛盾不斷激化,產生信任危機,最終導致合作徹底破裂。
鄧棋元分析指出,國際軍事裝備市場的動態變化以及地區安全形勢的發展,也會影響印尼的決策:
“2025年印巴衝突中,巴基斯坦空軍的中國殲-10CE戰鬥機擊落了印度的‘陣風’戰鬥機,這打擊了法國戰機的聲譽,也影響到印尼對法國‘陣風’的信心,促使印尼重新考慮採購計劃。而俄烏衝突令俄羅斯武器的實戰效能得到檢驗,能否滿足按期交付是印尼的現實考量。”
而中國軍機的高性價比亦是印尼此次採購意向的重要原因。鄧棋元對衛星通訊社說:
“之前合作的這些國家軍機採購價格過高,而性能又未能充分體現出優勢。相比之下,中國的軍機可能在性價比方面更具吸引力。比如,殲-10CE戰機在提供相近甚至更優作戰能力的同時價格更具競爭力,這使得印尼更傾向於選擇性價比更高的產品。”
綜上原因考量,鄧棋元最後總結稱,對此戰機採購意向表示“謹慎的樂觀”——戰機出口不是高鐵合作,哪怕中國提供低息貸款,也無法確保計劃有穩定收益。



京公網安備11010502053235號