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俄專家：北方海路助中國實現航線多元化，其重要性將日益凸顯
俄專家：北方海路助中國實現航線多元化，其重要性將日益凸顯
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯和中國10月14日批准了進一步發展沿北方海路運輸的行動計劃。俄羅斯國家原子能集團總經理利哈喬夫10月14日向記者表示，俄中今年通過北方海路運輸的集裝箱貨物量將創下紀錄，貨物總量或將超40萬噸。此外，俄中通過北方海路的貨運量能在2030年前達到2000萬噸。 2025年10月14日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-10-14T16:39+0800
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他解釋說，俄羅斯長期以來一直在推廣北方海路的跨境運輸潛力，並致力於吸引亞洲國家積極開發。卡申補充說，俄羅斯和中國已就北方海路開發簽署了合作協議，俄中北方海路開發聯合工作組也已投入運營。卡申強調：“但從長遠來看，我認為他們（西方國家）施加這種影響力的能力將會下降。”北方海路是歐亞西部和太平洋地區之間最短的航線，自古以來一直是俄羅斯的國家交通運輸動脈。北方海路全長近5600千米
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俄中關係, 北方海路, 運輸, 評論
俄專家：北方海路助中國實現航線多元化，其重要性將日益凸顯
2025年10月14日, 16:39 (更新: 2025年10月14日, 16:41) 俄羅斯和中國10月14日批准了進一步發展沿北方海路運輸的行動計劃。俄羅斯國家原子能集團總經理利哈喬夫10月14日向記者表示，俄中今年通過北方海路運輸的集裝箱貨物量將創下紀錄，貨物總量或將超40萬噸。此外，俄中通過北方海路的貨運量能在2030年前達到2000萬噸。
俄羅斯國立高等經濟大學歐洲和國際綜合研究中心主任瓦西里·卡申在接受俄羅斯衛星通訊社的採訪時表示：“對中國而言，北方海路能夠使其航線多樣化，提高物流鏈的安全性，並縮短貨物運輸時間。然而，可以預見的是，未來隨著冰蓋消融和全球變暖加劇，北方海路的重要性必將日益凸顯，甚至有朝一日可能與傳統運輸線路展開競爭。
他解釋說，俄羅斯長期以來一直在推廣
北方海路的跨境運輸潛力，並致力於吸引亞洲國家積極開發。卡申補充說，俄羅斯和中國已就北方海路開發簽署了合作協議，俄中北方海路開發聯合工作組也已投入運營。
談及西方阻礙俄中在北方海路合作能力時，專家強調，西方國家“正在盡其所能地阻礙（合作），例如此前對俄羅斯實施制裁，導致北方海路多個領域的合作暫停。
卡申強調：“但從長遠來看，我認為他們（西方國家）施加這種影響力的能力將會下降。”
北方海路是歐亞西部和太平洋地區之間最短的航線，自古以來一直是俄羅斯的國家交通運輸動脈。北方海路全長近5600千米
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