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韓國韓華海洋獲得台灣陽明海運總價15億美元的7艘集裝箱船訂單
韓國韓華海洋獲得台灣陽明海運總價15億美元的7艘集裝箱船訂單
俄羅斯衛星通訊社
據韓華海洋新聞處消息,韓國造船公司韓華海洋公司贏得一份價值1.9萬億韓元(約合15億美元)的招標,將為台灣集裝箱運輸公司陽明海運建造7艘配備雙燃料液化天然氣(LNG)發動機的集裝箱船。 2025年9月18日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-09-18T02:34+0800
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據悉,這些集裝箱船將在韓華海洋位於韓國巨濟的造船廠建造,計劃於2029年上半年完工。所有船舶都將配備雙燃料發動機。據該公司消息,每艘集裝箱船一次性可運載15880個20英尺集裝箱。此外,該訂單還計劃採用定制設計的LNG燃料艙,其內部壓力為1巴;目前此類燃料艙的標準壓力為0.7巴。據該公司稱,此次改進將使液化天然氣儲存更加安全持久。今年3月,韓華海洋與另一家台灣航運公司長榮海運簽署了建造11艘運力為24000標準箱的集裝箱船的合同,訂單總額達32億美元。近年來,韓國日益重視造船業。據克拉克森研究公司(Clarkson Research)的報告,去年全球船舶訂單總量的17%由韓國承接,僅次於中國排在第二。韓華海洋此前還收購了費城的一家造船廠,並獲得了美國政府的三份軍艦維修保養訂單。作為7月與美國達成的關稅協議的一部分,韓國政府承諾向美國造船業投資1500億美元,為此擬議設立一個專門的合作基金。
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韓國韓華海洋獲得台灣陽明海運總價15億美元的7艘集裝箱船訂單
據韓華海洋新聞處消息,韓國造船公司韓華海洋公司贏得一份價值1.9萬億韓元(約合15億美元)的招標,將為台灣集裝箱運輸公司陽明海運建造7艘配備雙燃料液化天然氣(LNG)發動機的集裝箱船。
據悉,這些集裝箱船將在韓華海洋位於韓國巨濟的造船廠建造,計劃於2029年上半年完工。所有船舶都將配備雙燃料發動機。
據該公司消息,每艘集裝箱船一次性可運載15880個20英尺集裝箱。
此外,該訂單還計劃採用定制設計的LNG燃料艙,其內部壓力為1巴;目前此類燃料艙的標準壓力為0.7巴。據該公司稱,此次改進將使液化天然氣儲存更加安全持久。
今年3月,韓華海洋與另一家台灣航運公司長榮海運簽署了建造11艘運力為24000標準箱的集裝箱船的合同,訂單總額達32億美元。
近年來,韓國日益重視造船業。據克拉克森研究公司(Clarkson Research)的報告,去年全球船舶訂單總量的17%由韓國承接,僅次於中國排在第二。
韓華海洋此前還收購了費城的一家造船廠,並獲得了美國政府的三份軍艦維修保養訂單。作為7月與美國達成的關稅協議的一部分,韓國政府承諾向美國造船業投資1500億美元,為此擬議設立一個專門的合作基金。