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無人駕駛卡車首次從聖彼得堡駛往喀山
無人駕駛卡車首次從聖彼得堡駛往喀山
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科8月14日電 衛星通訊社援引無人駕駛貨車的生產公司Navio(前身是SberAutoTech)的消息報道,一輛無人駕駛的貨車首次從聖彼得堡駛往喀山,無人駕駛車輛在24小時內完成了1600公里的路程。 2025年8月14日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-08-14T07:34+0800
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無人駕駛卡車
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Navio公司表示:“Navio公司的無人駕駛貨車是俄羅斯首輛從聖彼得堡駛往喀山的車輛,駕駛1600公里僅用24小時。” 根據車輛行駛的視頻顯示,該貨車利用計算機視覺技術識別道路上的障礙物,並在系統中顯示,例如旁邊行駛的車輛。此外,該牽引車還能識別對向及同向行駛車道的數量。 Navio公司指出,通常從聖彼得堡到喀山的行程大約需要58小時,因此駕駛員必須遵守工作與休息制度。視頻中顯示,工程師們仍需在駕駛室內進行監控,以應對突發狀況,他們在24小時內輪班更換。 該公司進一步表示:“Navio的測試行駛證明,無人駕駛運輸車輛在駕駛室無人操作的情況下,可以將貨物運輸時間減少近60%。” 2025年4月初,莫斯科州中心環城公路啓動了全無人駕駛貨車通行。自2023年以來,M-11“涅瓦”高速公路上貨車的全無人駕駛通行也已開始實施。
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2025年8月14日, 07:34 (更新: 2025年8月14日, 07:35) 俄羅斯衛星通訊社莫斯科8月14日電 衛星通訊社援引無人駕駛貨車的生產公司Navio(前身是SberAutoTech)的消息報道,一輛無人駕駛的貨車首次從聖彼得堡駛往喀山,無人駕駛車輛在24小時內完成了1600公里的路程。
Navio公司表示:“Navio公司的
無人駕駛貨車是俄羅斯首輛從聖彼得堡駛往喀山的車輛,駕駛1600公里僅用24小時。”
根據車輛行駛的視頻顯示,該貨車利用計算機視覺技術識別道路上的障礙物,並在系統中顯示,例如旁邊行駛的車輛。此外,該牽引車還能識別對向及同向行駛車道的數量。
Navio公司指出,通常從聖彼得堡到喀山的行程大約需要58小時,因此駕駛員必須遵守工作與休息制度。視頻中顯示,工程師們仍需在駕駛室內進行監控,以應對突發狀況,他們在24小時內輪班更換。
該公司進一步表示:“Navio的測試行駛證明,無人駕駛運輸車輛在駕駛室無人操作的情況下,可以將貨物運輸時間減少近60%。”
2025年4月初,莫斯科州中心環城公路啓動了全無人駕駛貨車通行。自2023年以來,M-11“涅瓦”高速公路上貨車的全無人駕駛通行也已開始實施。