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韓官員:美方有意在聯合牽制中國前提下推進韓美造船合作
韓官員:美方有意在聯合牽制中國前提下推進韓美造船合作
俄羅斯衛星通訊社
據韓聯社報道,韓國政府官員11日表示,美國總統特朗普對與韓國在造船領域開展合作表現出積極意向,但前提是韓方在該領域參與美方牽制中國的戰略。 2025年7月12日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-07-12T08:45+0800
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報道稱,韓國產業通商資源部通商政策局局長張成吉(音)當天在國會出席一場貿易談判主題討論會時表示,美方提出韓美合作應建立在聯合牽制中國的基礎上,造船業是其中最具代表性的領域。他指出,美國對中國造船業的發展感到危機感,正將韓國視為攜手抗衡中國造船業的戰略合作夥伴。未來在推進韓美造船合作過程中,美方可能要求韓企減少使用中國產材料等,以達到對華牽制目的。張成吉強調,這種合作並非單純的產業層面協作,而是附帶“共同制衡中國”前提條件的一體化合作框架。政府正從整體戰略層面出發,研究包括如何規避或爭取豁免《瓊斯法案》(Jones Act)在內的具體合作方案。此外,韓聯社稱,張成吉還就汽車領域的貿易問題指出,美國視韓國對美汽車出口順差為最需解決的問題之一,明確表態若該問題未得到改善,將不會考慮下調或取消關稅。張成吉指出,美方的基本立場是要求韓國加大對美投資並更多采購美國商品,尤其是能源與農產品。當前美國在強烈要求擴大對美採購的同時,提出以此作為互降關稅和調整個別品目關稅的交換條件。
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韓官員:美方有意在聯合牽制中國前提下推進韓美造船合作
據韓聯社報道,韓國政府官員11日表示,美國總統特朗普對與韓國在造船領域開展合作表現出積極意向,但前提是韓方在該領域參與美方牽制中國的戰略。
報道稱,
韓國產業通商資源部通商政策局局長張成吉(音)當天在國會出席一場貿易談判主題討論會時表示,美方提出韓美合作應建立在聯合牽制中國的基礎上,造船業是其中最具代表性的領域。他指出,美國對中國造船業的發展感到危機感,正將韓國視為攜手抗衡中國造船業的戰略合作夥伴。未來在推進韓美造船合作過程中,美方可能要求韓企減少使用中國產材料等,以達到對華牽制目的。
張成吉強調,這種合作並非單純的產業層面協作,而是附帶“共同制衡中國”前提條件的一體化合作框架。政府正從整體戰略層面出發,研究包括如何規避或爭取豁免《瓊斯法案》(Jones Act)在內的具體合作方案。
此外,韓聯社稱,張成吉還就汽車領域的貿易問題指出,美國視韓國對美汽車出口順差為最需解決的問題之一,明確表態若該問題未得到改善,將不會考慮下調或取消
關稅。張成吉指出,美方的基本立場是要求韓國加大對美投資並更多采購美國商品,尤其是能源與農產品。當前美國在強烈要求擴大對美採購的同時,提出以此作為互降關稅和調整個別品目關稅的交換條件。