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全球首艘純氨燃料內燃機動力示範船舶首航成功
全球首艘純氨燃料內燃機動力示範船舶首航成功
俄羅斯衛星通訊社
據中國媒體報道，全球首艘純氨燃料內燃機動力示範船舶“氨暉號”28日在安徽合肥巢湖水域首航成功。這標誌著氨燃料在船舶領域的工業化應用取得重大突破，為航運業節能減排、綠色發展開闢了一條切實可行的全新路徑。 2025年6月28日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-06-28T14:41+0800
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氨是當前化學工業一大重要原料，由於其高能量密度，以及不含碳元素、完全燃燒後僅產生水和氮氣的特性，氨燃料應用潛力巨大，被視為航運脫碳的“潛力股”，近年來日本、挪威等國的多家航運公司紛紛投入氨動力船舶的研發。國際能源署報告預計，到2050年氨將佔航運能源需求的45%。但氨燃料的應用也面臨著點火難、燃燒不穩定等挑戰。報道稱，此次首航的“氨暉號”由合肥綜合性國家科學中心能源研究院與旗下的深圳海旭新能源有限公司聯合研發，搭載一台200kW的高速氣體內燃發電機組、2台100kW推進電機及雙槳推進系統，滿載50噸，額定航速為10節。
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全球首艘純氨燃料內燃機動力示範船舶首航成功
據中國媒體報道，全球首艘純氨燃料內燃機動力示範船舶“氨暉號”28日在安徽合肥巢湖水域首航成功。這標誌著氨燃料在船舶領域的工業化應用取得重大突破，為航運業節能減排、綠色發展開闢了一條切實可行的全新路徑。
氨是當前化學工業一大重要原料，由於其高能量密度，以及不含碳元素、完全燃燒後僅產生水和氮氣的特性，氨燃料應用潛力巨大，被視為航運脫碳的“潛力股”，近年來日本、挪威等國的多家航運公司紛紛投入氨動力
船舶的研發。國際能源署報告預計，到2050年氨將佔航運能源需求的45%。但氨燃料的應用也面臨著點火難、燃燒不穩定等挑戰。
報道稱，此次首航的“氨暉號”由合肥綜合性國家科學中心能源研究院與旗下的深圳海旭新能源有限公司聯合研發，搭載一台200kW的高速氣體內燃發電機組、2台100kW推進電機及雙槳推進系統，滿載50噸，額定航速為10節。
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