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俄工貿部長:首批圖-214飛機預計將於2025年交付使用 MC-21客機則於2026年
俄工貿部長:首批圖-214飛機預計將於2025年交付使用 MC-21客機則於2026年
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯工業和貿易部長安東∙阿里汗諾夫在俄羅斯航空基礎設施展覽會(NAIS)全體會議上表示,俄羅斯首批圖-214飛機預計將於2025年交付使用,MC-21飛機則於2026年。 2025年2月6日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-02-06T05:56+0800
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阿里汗諾夫稱:“從明年起,我們將開始按照合同向我國航空公司交付MC-21飛機。今年,首批圖-214飛機將按照已批准的計劃交付使用。”另據報道,阿里漢諾夫表示,俄羅斯MS-21客機生產工作第一階段的產量應達到每年36 架,未來計劃將這款客機的產能提高一倍。在第一頻道節目中阿里哈諾夫說:“我們第一階段的任務是每年至少生產 36 架 MS-21,我們接下來的任務是將產能翻番,當然,也要考慮到出口計劃。”MS-21是一種中程窄體飛機,由雅科夫列夫公司(隸屬於俄羅斯技術公司)研制。該飛機的量產計劃於2025年在伊爾庫茨克航空廠開始。從2029年起,俄羅斯MS-21飛機的產量應達每年72架。
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俄工貿部長:首批圖-214飛機預計將於2025年交付使用 MC-21客機則於2026年
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯工業和貿易部長安東∙阿里汗諾夫在俄羅斯航空基礎設施展覽會(NAIS)全體會議上表示,俄羅斯首批圖-214飛機預計將於2025年交付使用,MC-21飛機則於2026年。
阿里汗諾夫稱:“從明年起,我們將開始按照合同向我國航空公司交付MC-21飛機。今年,首批
圖-214飛機將按照已批准的計劃交付使用。”
另據報道,阿里漢諾夫表示,俄羅斯MS-21客機生產工作第一階段的產量應達到每年36 架,未來計劃將這款客機的產能提高一倍。
在第一頻道節目中阿里哈諾夫說:“我們第一階段的任務是每年至少生產 36 架 MS-21,我們接下來的任務是將產能翻番,當然,也要考慮到出口計劃。”
MS-21是一種中程窄體飛機,由雅科夫列夫公司(隸屬於俄羅斯技術公司)研制。該飛機的量產計劃於2025年在伊爾庫茨克航空廠開始。從2029年起,俄羅斯MS-21飛機的產量應達每年72架。