中國海關總署:共建“一帶一路”國家佔中國進出口的比重首次超過50%

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中國海關總署:共建“一帶一路”國家佔中國進出口的比重首次超過50% - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 13.01.2025
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俄羅斯衛星通訊社北京1月13日電 中國海關總署副署長王令浚1月13日在記者會上表示,共建“一帶一路”國家佔中國進出口的比重首次超過了50%。

王令浚介紹稱:“共建‘一帶一路’國家佔我國進出口的比重首次超過了50%。去年,我國對共建國家進出口增長6.4%,佔我國進出口總值的50.3%,其中出口、進口分別增長9.6%、2.7%。”

他補充道,此外,值得一提的是,去年中歐班列累計開行突破了10萬列,即去年11月15日從重慶開往德國杜伊斯堡的班列是第10萬列。
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中國海關總署:一些國家反復炒作所謂“產能過剩”問題,實為打壓遏制中國發展
中國海關總署副署長王令浚在記者會上表示,一些國家反復炒作所謂“產能過剩”問題,實為打壓遏制中國發展,嚴重破壞全球產業合作和產供鏈穩定。
有記者提問,美國政府稱中國出口存在產量過剩問題,中方的立場是甚麼?
王令浚表示,所謂“產能過剩”問題,之前相關部門包括海關已經多次作過回應。無論是從比較優勢還是全球市場需求角度來看,都不存在所謂“中國產能過剩”問題,這個問題純屬偽命題。
王令浚指出,中國製造在全球市場廣受歡迎,依託的是配套完整、持續迭代升級的產業體系,靠的是持續研發的投入和創新。我們以自身完備的製造業產業鏈保障了全球產供鏈的穩定,帶動了世界範圍內的技術進步和產業升級,這一點是有目共睹的,不是誰能否定的。
王令浚強調,一些國家反復炒作,實際上是打壓遏制中國發展,本質上是一種保護主義,嚴重破壞全球產業合作和產供鏈穩定。堅持開放合作、互利共贏,才是全球經濟發展的正確方向。
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中國海關總署:中國不追求貿易順差,佔GDP的比重也處於合理區間
王令浚在記者會上表示,中國不追求貿易順差,佔GDP的比重也處於合理區間,低於世界上其他一些主要出口國家。

王令浚回應記者相關提問時指出:“中國不追求貿易順差,具體的出口、進口規模和貿易差額是國際供需關係、產業分工、市場競爭等綜合因素的結果,不是甚麼人為的。中國的貿易順差佔GDP的比重處於合理區間,相對於歷史高點已經明顯降低,也低於世界上其他一些主要出口國家。一些國家濫用出口管制,限制對中國的出口,我想進口甚至想進口更多,但你不讓我進,你卻對貿易順差過度焦慮,這本身就是自相矛盾。”

王令浚補充稱,中國積極主動擴大進口,連續7年舉辦了中國國際進口博覽會,有序擴大單邊開放,有序擴大市場准入,主動降低關稅水平,推動進口值不斷創歷史新高,讓更多國家、更多企業共享了中國市場機遇和發展成果,也推動了中國貿易更加平衡的發展。
王令浚強調,針對保護主義上升,世界貿易組織在《2024年世界貿易報告》中指出,保護主義加劇將損害所有經濟體的增長前景。無論外部環境如何變化,中國都將堅定不移的擴大開放,堅決反對貿易保護主義,始終秉持合作共贏的理念,用開放的決心、務實的舉措,架起溝通的橋梁,與各國共享機遇、共商合作、共促發展。
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