美國破壞中國與巴拿馬關係的企圖難以得逞
2025年1月9日, 21:03 (更新: 2025年1月10日, 09:21)
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巴拿馬堅決捍衛巴中關係，抵制美國攻擊。巴拿馬運河管理局局長里考特·巴斯克斯·莫拉萊斯否認中國參與運河管理。在美國當選總統特朗普聲稱該運河這項戰略資產目前是由中國控制後，這位巴拿馬官員在接受美國媒體採訪時表示：“有關中國運營運河的指控毫無根據，中國沒有以任何方式參與我們的運營。”
特朗普週三在華盛頓對記者表示，他不會允許中國控制巴拿馬運河。他還表示，他已與巴拿馬官方就巴拿馬運河進行了商討，他打算將巴拿馬運河歸還給美國。里考特·巴斯克斯·莫拉萊斯對此聲明作出回應時指出，滿足美國歸還巴拿馬運河控制權的要求將導致貨物運輸混亂。
這條運河對中國具有重要的經濟意義。通過運河運輸的貨物中約有20%運往中國，但中國並沒有控制這條運輸要道。南京大學國際問題研究院副院長鄭安光教授在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，特朗普為了重新奪回巴拿馬運河的控制權，是在故意捏造針對中國的虛假指控。
鄭安光教授說：“特朗普指控‘中國正在控制著巴拿馬運河’，無非是為自己意圖重新控制巴馬運河尋找一個藉口。眾所周知，美國和巴拿馬之間的運河控制權問題，早在卡特政府時期已經通過談判方式得以解決。現在特朗普想要重新控制巴拿馬運河，顯然需要尋找一個理由。而把該問題安全化，並將其與中國聯繫起來，可能是特朗普認為的比較合適的理由。但事實上，目前中國與巴拿馬之間有關運河的合作純粹是基於商業層面的，不存在所謂‘中國士兵駐守巴拿馬’等指控的問題。特朗普有意歪曲和捏造事實，把運河問題安全化作為鋪墊，進而試圖用脅迫手段控制運河，是為了維護美國的經濟和地緣政治霸權。
從現代文明發展的角度來看，特朗普上台後使用武力重新控制巴拿馬運河的可能性較小，但不排除會採取經濟脅迫、政治施壓等方式的可能性，以迫使巴拿馬在運河問題上向美國讓步，特別是降低對美國通行貨船的收費標準。”
聖彼得堡國立大學教授、《拉美》雜誌主編維克托·海費茨在接受衛星通訊社採訪時表示，對中國的攻擊毫無根據，這不過是美國候任總統遏制中國策略的一部分。
維克托·海費茨專家說：“特朗普是在向拉丁美洲發出信號——要確保在拉丁美洲的中國勢力的減弱。這只是他在美中以及美中拉三角之間展開的大博弈的開始。然而很難想象特朗普能從空談轉向實際行動。例如，將嘗試用武力來控制該運河。這將超越地區關係，超越美巴關係，無疑將使美國與整個拉丁美洲的關係複雜化，並將大大惡化美國與全球南方國家的關係。特朗普在可能與中國進行貿易談判前，想大幅提高賭注，並大幅提高最初的要求。特朗普正在試探，看中國是否會動搖並同意他的條件。這是典型的特朗普的商業邏輯。中國人早就知道，但不會屈服於訛詐。”
近年來美國在拉美的地位急劇下降。眾所周知，長期以來美國一直將拉美視作純屬自己的勢力範圍。如今中國不僅是中美洲約15個國家的主要貿易夥伴，而且通過在基礎設施、能源、採礦和礦產加工方面的投資，已成為中美洲和南美洲這些經濟領域的重要參與者。
去年11月在中秘峰會期間，由中國提供資金和技術幫助、幾乎從零開始建造的位於太平洋沿岸的錢凱深水巨型港口正式投入運營。雖然在貨物運輸方面仍不如巴拿馬運河，但它已經大大改變了南美洲與亞洲間的貿易和物流聯繫。這一樞紐的出現給美國形象以重創，同時也展示了中國影響全球經濟和貿易的潛力。
儘管拉美國家對進一步發展對華關係有著強烈的需求，但美國新政府很可能會以各種方式阻礙中國與拉美國家的合作。企圖破壞中國與巴拿馬日益加深的合作，包括在巴拿馬運河區的合作，似乎正逐漸成為中美對抗的新戰場之一。
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