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發展自動駕駛出租會導致勞動力市場危機嗎？

發展自動駕駛出租會導致勞動力市場危機嗎？

俄羅斯衛星通訊社

近年來中國大力發展自動駕駛技術，尤為大力推動自動駕駛出租車（Robotaxi）的發展。圍繞該領域的發展，專家和公眾的意見存在分歧。 2024年9月2日, 俄羅斯衛星通訊社

2024-09-02T21:12+0800

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一方面，創新或將導致司機工作崗位大幅減少，進而引起的擔憂也就可以理解了。另一方面，與這些技術的支持和發展相關的領域又在創造大量新的就業機會。隨著自動駕駛交通的迅猛發展，一個重要的問題自然就出現了：新的就業機會能否彌補自動化帶來的損失？美國商業頻道CNBC就這個話題展開了討論。上周中國公安部透露，已累計發放自動駕駛汽車測試號牌1.6萬張，並已開放自動駕駛汽車測試道路3.2萬公里。6月中國政府還批准比亞迪和蔚來等九家國內汽車製造商進入智能網聯汽車准入和上路通行試點。不過，中國社交媒體許多用戶對這些政策表示擔憂，認為自動駕駛正在奪走司機的麵包或者讓他們失業。從長遠來看自動駕駛肯定會取代司機的工作。但就目前而言司機還是短缺。這對出租車公司來說當然有好處。百度自動駕駛出租車平台Apollo Go在該公司最大的運營區域武漢擁有約400輛機器人出租車。計劃到今年年底將這一數字增至1000 個。但據百度稱，該公司在武漢出租車服務市場的份額僅為1%左右。不過，Apollo Go服務還是非常受歡迎，出租車司機已向武漢市交通管理局提交請願書，要求其限制使用自動駕駛服務。Apollo Go應用程序顯示，在北京南郊乘坐16分鐘的機器人出租車費用為10.36元，約為普通出租車應用程序報價20元的一半。儘管如此，專家們認為，自動駕駛出行會不斷發展壯大，而且不存在會造成大量失業的說法。Counterpoint Research分析師莫希特·夏爾馬（Mohit Sharma）就認為，政府可以與機器人出租車公司合作，將司機重新派到其他崗位，而教育部門可以為新一代的未來工作提前做好準備。Apollo Go發言人表示，本公司致力於創造與自動駕駛出租車相關的新的就業機會。包括培養從事監控和測試系統、分析和收集數據的專家。道路測試操作員測試自動駕駛車輛，並就測試過程中遇到的問題提供反饋以便對其進行優化。這些新專業也出現在了美國。美國自動駕駛汽車行業協會執行董事傑夫·法拉（Jeff Farrah）表示，該領域正在美國“創造大量新的、高薪就業機會”。新的職位包括提供服務的技術人員、遠程協助操作員、測繪專家、調度員和終端操作員。不過這位美國專家強調，雖然自動駕駛汽車似乎承擔了所有駕駛任務，但仍需要人類操控。俄羅斯衛星通訊社不對轉載自外國媒體的信息負責。

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