https://big5.sputniknews.cn/20240812/1060936052.html
中國低空經濟發展步伐加快
中國低空經濟發展步伐加快
俄羅斯衛星通訊社
直到不久前無人機似乎還只出現在科幻小說中，而如今很難想象不用無人機進行航拍和視頻了。也開始在公路上測試自動駕駛汽車；就連服務領域也推出了試驗模式的自動駕駛出租車服務。各兵種也都在海空作戰行動中越來越多地使用無人機。今天無人機在民用經濟領域的用途也越來越廣。 2024年8月12日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-08-12T22:16+0800
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2024-08-12T22:18+0800
中國
無人機
無人駕駛
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據路透社報道，中國首次成功測試了能夠運載2噸貨物的民用貨運無人機。這表明所謂的“低空經濟”正邁向新的高度。這架由騰盾公司製造的無人機在四川省進行了測試。這款由騰盾製造的無人機，其翼展為16.1米，機高為4.6米，稍大於世界上最受歡迎的四座塞斯納-172型飛機。此次測試是在6月由國有企業中國航空工業集團公司 （AVIC）研制的貨運無人機首次飛行之後進行的。由該公司研發的HH-100 商用無人機能運送700 公斤，可飛行520 公里。明年中國航空工業集團公司計劃測試TP2000。後者同樣能運載2噸貨物，而飛行距離是HH-100的四倍。路透社稱，中國無人機商業貨運和客運領域發展迅猛。今年5月鳳凰之翼開始用無人機將新鮮水果從海南運送到廣東省。貨運無人機比地面運輸得更快，成本更低，還可以將貨物運送到不適合普通飛機難以著陸的地點，例如，運送到人口稠密的城市中的房屋屋頂。這種交通工具有可能很快就能運送人員。今年四月中國監管機構批准了廣州無人機製造商億航控股有限公司的一款新型無人機的生產。這款無人機將用於運載乘客。這也是中國首個獲批的自動客運交通工具許可證。一周前首次測試了客運無人機。預計崑山至上海浦東機場的定期航線很快就會開通。飛行時間僅需 20 分鐘，而非陸路所需的幾個小時。
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中國, 無人機, 無人駕駛
中國低空經濟發展步伐加快
2024年8月12日, 22:16 (更新: 2024年8月12日, 22:18) 直到不久前無人機似乎還只出現在科幻小說中，而如今很難想象不用無人機進行航拍和視頻了。也開始在公路上測試自動駕駛汽車；就連服務領域也推出了試驗模式的自動駕駛出租車服務。各兵種也都在海空作戰行動中越來越多地使用無人機。今天無人機在民用經濟領域的用途也越來越廣。
據路透社報道，中國首次成功測試了能夠運載2噸貨物的民用貨運
無人機。這表明所謂的“低空經濟”正邁向新的高度。這架由騰盾公司製造的無人機在四川省進行了測試。這款由騰盾製造的無人機，其翼展為16.1米，機高為4.6米，稍大於世界上最受歡迎的四座塞斯納-172型飛機。
此次測試是在6月由國有企業中國航空工業集團公司 （AVIC）研制的貨運無人機首次飛行之後
進行的。由該公司研發的HH-100 商用無人機能運送700 公斤，可飛行520 公里。明年中國航空工業集團公司計劃測試TP2000。後者同樣能運載2噸貨物，而飛行距離是HH-100的四倍。
路透社稱，中國無人機商業貨運和客運領域發展迅猛。今年5月鳳凰之翼開始用無人機將新鮮水果從海南運送到廣東省。貨運無人機比地面運輸得更快，成本更低，還可以將貨物運送到不適合普通飛機難以著陸的地點，例如，運送到人口稠密的城市中的房屋屋頂。這種交通工具有可能很快就能運送人員。
今年四月中國監管機構批准了廣州無人機製造商億航控股有限公司的一款新型無人機的生產。這款無人機將用於運載乘客。這也是中國首個獲批的自動客運交通工具許可證。一周前首次測試了客運無人機。預計崑山至上海浦東機場的定期航線很快就會開通。飛行時間僅需 20 分鐘，而非陸路所需的幾個小時。
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