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專家：在俄遠東地區建立新交通物流樞紐將促進中俄經貿合作健康發展

專家：在俄遠東地區建立新交通物流樞紐將促進中俄經貿合作健康發展

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯計劃在遠東地區建立新的運輸和物流樞紐，以連接俄羅斯和中國。黑河學院特聘研究員馬友君在接受衛星通訊社採訪時表示，通道建設在中俄貿易合作過程中發揮著不可替代的作用。這一舉措是未來遠東開發的重要發展方向之一，可以促進中俄兩國經貿合作健康發展。 2024年7月4日, 俄羅斯衛星通訊社

2024-07-04T14:20+0800

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俄羅斯遠東和北極發展部長阿列克謝•切昆科夫近日在接受採訪時表示，俄羅斯計劃在遠東地區建立新的運輸和物流樞紐，以連接俄羅斯和中國，發展交通物流基礎設施、旅遊和休閒娛樂業。隨著中俄關係不斷深化和兩國經貿往來的日益頻繁，遠東地區的開發越來越受到俄政府關注。馬友君表示：“進一步開發遠東地區，特別是加強現代化鐵路網和通道建設，一直備受俄羅斯政府的關注。2023年中俄貿易額達到創紀錄的2401.1億美元，可以說在這一貿易合作過程中，通道建設發揮著不可替代的作用。”他指出，目前中國黑龍江省與俄羅斯之間有19個邊境口岸，受歷史原因影響，能夠運行的邊境口岸只有13個。隨著遠東開發力度加大，尤其是俄羅斯“向東看”政策已經成為國策，加強與中國在內的東部地區國家的合作，成為俄羅斯的戰略選擇之一。為了促進中俄貿易深入發展，加強口岸基礎設施建設，增加固定通道，自然是俄羅斯的不二選擇。中俄共同開發黑瞎子島是一項重大成果，已經醖釀了20年時間。據俄遠東和北極發展部長阿列克謝•切昆科夫此前介紹，大烏蘇里島將重建道路並設立邊境檢查站，預計將於 2026 年投入使用。口岸規劃運輸能力約為每年130萬噸貨物，比目前運行的波克羅夫卡-饒河過境點檢查站高了數百倍。在這一新交通物流樞紐規劃的發展方向上，馬友君指出，實際上黑龍江省與遠東地區的合作，除了黑龍江省的沿邊口岸外，內蒙古自治區的滿洲里口岸也是俄羅斯遠東對華合作的重要通道之一，且該口岸的運量遠高於黑龍江省沿邊口岸。因此增加黑龍江省的過境通道，提高貨運量，是未來遠東開發的重要發展方向之一。馬友君總結道，2023年9月習主席在黑龍江考察期間提出，黑龍江要構築向北開放新高地。而通道建設就是重要的高地之一，通過通道建設加強沿邊口岸與俄羅斯的重點合作，實現多點開花，將能夠有效促進黑龍江省與俄羅斯遠東地區的貿易往來，進一步深化中俄乃至區域經貿合作。

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