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俄遠東和北極發展部部長：“北緯通道”項目可能在央行降低利率後啓動
俄遠東和北極發展部部長：“北緯通道”項目可能在央行降低利率後啓動
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社聖彼得堡6月7日電 俄羅斯遠東和北極發展部部長阿列克謝∙切昆科夫在聖彼得堡國際經濟論壇現場接受衛星通訊社採訪時表示，“北緯通道”項目可能在央行降低利率後啓動。 2024年6月7日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-06-07T14:06+0800
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2024聖彼得堡國際經濟論壇
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切昆科夫指出，這些項目的實施與關鍵利率水平掛鈎。 建造“北緯通道”鐵路的特許協議於2018年10月簽署，預計新鐵路分支將大大縮短從西西伯利亞北部油氣田到波羅的海、白海、巴倫支海和喀拉海港口的運輸距離。2022年11月，俄羅斯副總理馬拉特∙胡斯努林表示，亞馬爾“北緯通道”鐵路設施的建設已經暫停，但該項目的實施前景仍然存在。 聖彼得堡國際經濟論壇於6月5日至8日舉行。
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俄遠東和北極發展部部長：“北緯通道”項目可能在央行降低利率後啓動
俄羅斯衛星通訊社聖彼得堡6月7日電 俄羅斯遠東和北極發展部部長阿列克謝∙切昆科夫在聖彼得堡國際經濟論壇現場接受衛星通訊社採訪時表示，“北緯通道”項目可能在央行降低利率後啓動。
切昆科夫說：“‘北緯通道’項目在北線貫通東西，從戰略上講必須落實。我們剩下300公里，從全國尺度來看也需要這樣做。項目投資大，大型橋梁多，要落實必須動用國家福利基金的儲備。項目停滯的原因之一是利率高，但利率並非總是如此。我覺得，當利率下降時，劃時代項目的啓動時刻就會到來，比如薩哈林大橋和‘北緯通道’。”
建造“
北緯通道”鐵路的特許協議於2018年10月簽署，預計新鐵路分支將大大縮短從西西伯利亞北部油氣田到波羅的海、白海、巴倫支海和喀拉海港口的運輸距離。2022年11月，俄羅斯副總理馬拉特∙胡斯努林表示，亞馬爾“北緯通道”鐵路設施的建設已經暫停，但該項目的實施前景仍然存在。
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