https://big5.sputniknews.cn/20240528/1059375329.html
俄羅斯會展基金會:俄海纜項目能加快歐亞之間的網絡速度
俄羅斯會展基金會:俄海纜項目能加快歐亞之間的網絡速度
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯會展基金會的報告稱,俄羅斯建造的跨北極海底光纜“極地快車”能極大減少信號傳輸時間,或成為連接歐亞的網絡橋梁。俄羅斯衛星通訊社閱讀了這份名為《水下網絡光纜:全球信息基礎設施的嚴重漏洞》的報告。 2024年5月28日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-05-28T10:02+0800
2024-05-28T10:02+0800
2024-05-28T11:33+0800
國際
俄羅斯
海底
網絡
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e8/05/1c/1059375135_0:150:3072:1878_1920x0_80_0_0_b7b5cb4a4f962b4aa0bcb9238f110107.jpg
報告作者指出:“俄羅斯有潛力成為歐洲和亞洲之間的重要電信樞紐,保障西方與東方國家之間有經過一國而非經過有各自規則和標準的多國的直接路線。”“極地快車”是最大的海底通信光纜建設項目。這條光纜總長112650千米。新項目包括6對速率為52-104Tb/s的光纜,將於2026年投入使用。報告中稱:“該項目以歐亞之間的最短距離連接摩爾曼斯克和符拉迪沃斯托克,將為北緯地區的衛星通信創造替代方案,盡可能保障信號不延遲。它將有助於滿足日益增長的網上貿易、雲科技和大數據的需求,提供連接可靠且價格低廉的通信和網絡。”報告中指出,歐亞地區有大量海底網絡光纜,但歐亞間的陸路光纜很少。報告指出:“主要的流量經過紅海和美國,信號延遲超過200毫秒。”人們從幾年前就在討論建設一個能將延遲時間減少一半以上的極地項目。俄羅斯Polarnet Project Holding公司的項目“俄羅斯跨北極海底光纜系統”提議在北冰洋海底沿比尤德(英國)-摩爾曼斯克-阿納德爾-符拉迪沃斯托克-東京的路線建設一條通信線路。該項目於1999年開始制定,但未能吸引到投資者和承包商。
https://big5.sputniknews.cn/20200814/1031964365.html
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
News
cn_CN
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e8/05/1c/1059375135_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_cb0606800e7dbe277232082773016b1b.jpg俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
國際, 俄羅斯, 海底, 網絡
俄羅斯會展基金會:俄海纜項目能加快歐亞之間的網絡速度
2024年5月28日, 10:02 (更新: 2024年5月28日, 11:33) 俄羅斯會展基金會的報告稱,俄羅斯建造的跨北極海底光纜“極地快車”能極大減少信號傳輸時間,或成為連接歐亞的網絡橋梁。俄羅斯衛星通訊社閱讀了這份名為《水下網絡光纜:全球信息基礎設施的嚴重漏洞》的報告。
報告作者指出:“俄羅斯有潛力成為歐洲和亞洲之間的重要電信樞紐,保障西方與東方國家之間有經過一國而非經過有各自規則和標準的多國的直接路線。”
“極地快車”是最大的海底通信光纜建設項目。這條光纜總長112650千米。新項目包括6對速率為52-104Tb/s的光纜,將於2026年投入使用。
報告中稱:“該項目以歐亞之間的最短距離連接摩爾曼斯克和符拉迪沃斯托克,將為
北緯地區的衛星通信創造替代方案,盡可能保障信號不延遲。它將有助於滿足日益增長的網上貿易、雲科技和大數據的需求,提供連接可靠且價格低廉的通信和網絡。”
報告中指出,歐亞地區有大量海底網絡光纜,但歐亞間的陸路光纜很少。報告指出:“主要的流量經過紅海和美國,信號延遲超過200毫秒。”
人們從幾年前就在討論建設一個能將延遲時間減少一半以上的極地項目。俄羅斯Polarnet Project Holding公司的項目“俄羅斯跨北極海底光纜系統”提議在北冰洋海底沿比尤德(英國)-摩爾曼斯克-阿納德爾-符拉迪沃斯托克-東京的路線建設一條通信線路。該項目於1999年開始制定,但未能吸引到投資者和承包商。