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俄原子能集團與印度討論聯合開發北方海路的可行性
俄原子能集團與印度討論聯合開發北方海路的可行性
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社謝韋爾斯克5月23日電 俄羅斯國家原子能集團公司總裁阿列克謝·利哈喬夫表示，該集團正在與印度討論可能開展的北方海路聯合項目。 2024年5月23日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-05-23T16:53+0800
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據他介紹，俄羅斯原子能集團公司與印度同行還討論了在“量子方面，即量子計算、通信和量子傳感學”等科技領域建立合作夥伴關係的可能性。 自2018年以來，俄羅斯國家原子能公司一直是北海航線的基礎設施運營商，確保這條運輸路線的安全和不間斷運行。 北方海路全長3000多海裡（5556公里），連接巴倫支海和白令海峽，是歐洲與亞洲之間最短的線路，也是遠東與俄羅斯歐洲部分之間最短的海上航線。經北方海路，從遠東到歐洲的貨物運輸路線為14000公里。
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俄原子能集團與印度討論聯合開發北方海路的可行性
俄羅斯衛星通訊社謝韋爾斯克5月23日電 俄羅斯國家原子能集團公司總裁阿列克謝·利哈喬夫表示，該集團正在與印度討論可能開展的北方海路聯合項目。
利哈喬夫向記者稱：“我們不僅在核領域開始合作。我們還在討論北部海路的聯合項目，利用這條全球性運輸走廊來促進印度經濟的發展。”
據他介紹，俄羅斯原子能集團公司與印度同行還討論了在“量子方面，即量子計算、通信和量子傳感學”等科技領域建立合作夥伴關係的可能性。
利哈喬夫總結說：“在我看來，內容豐富的談判將使我方與印度的合作達到一個全新的質量水平，不僅在傳統的核能力方面，而且在一系列技術主權項目方面。”
自2018年以來，
俄羅斯國家原子能公司一直是北海航線的基礎設施運營商，確保這條運輸路線的安全和不間斷運行。
北方海路全長3000多海裡（5556公里），連接巴倫支海和白令海峽，是歐洲與亞洲之間最短的線路，也是遠東與俄羅斯歐洲部分之間最短的海上航線。經北方海路，從遠東到歐洲的貨物運輸路線為14000公里。
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