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俄羅斯海軍核威懾力量的支柱: 我們對布拉瓦導彈的瞭解
俄羅斯海軍核威懾力量的支柱: 我們對布拉瓦導彈的瞭解
俄羅斯衛星通訊社
RSM-56布拉瓦(Bulavas ,“梅斯”)導彈是俄羅斯戰略核威懾力量的重要組成部分,也是海軍核能力的基石。 2024年5月16日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-05-16T21:33+0800
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俄羅斯傳奇火箭和導彈開發商、莫斯科熱能技術研究所總設計師尤里·索洛莫諾夫(Yuri Solomonov)證實,布拉瓦潛射導彈已被俄羅斯軍方採用。 索洛莫諾夫週二對俄羅斯媒體表示: 讓潛在敵人面臨更大風險的是,“布拉瓦”導彈是海上運載的,它們的“北風之神”級(Borei)和“北風之神A”級(Borei-A)核動力彈道導彈潛艇航母潛伏在秘密巡邏地點的深處,從水下發射導彈,幾乎不可能在突然襲擊中先發制人地攻擊和摧毀它們,從而保證俄羅斯的報復能力。每艘潛艇攜帶16枚布拉瓦潛射導彈。導彈的特點是甚麼? 布拉瓦是一種36.8噸的三級固體燃料導彈,射程至少為9300公里,可攜帶6至10個具有核能力的多彈頭獨立再入飛行器,每個飛行器的爆炸當量在10萬至15萬噸之間。或者,導彈可以部署多達40個誘餌來飽和敵人的導彈防禦。導彈的微型飛行器在飛行過程中加速到高超音速,並具有機動能力,這使它們極難攔截。 讓潛在敵人面臨更大風險的是,“布拉瓦”導彈是海上運載的,它們的“北風之神”級(Borei)和“北風之神A”級(Borei-A)核動力彈道導彈潛艇航母潛伏在秘密巡邏地點的深處,從水下發射導彈,幾乎不可能在突然襲擊中先發制人地攻擊和摧毀它們,從而保證俄羅斯的報復能力。每艘潛艇攜帶16枚布拉瓦潛射導彈。俄羅斯為甚麼需要布拉瓦導彈,是誰開發了這款導彈? 布拉瓦的開發始於1998年,在一系列試射失敗後,R-39M“樹皮”(Bark)戰略潛射彈道導彈被取消。 製造新型戰略導彈的任務落在了索洛莫諾夫和米特身上。索洛莫諾夫是火箭和導彈設計師的傳奇人物,米特是俄羅斯領先的戰略導彈開發商,也以托普(Topol)、托普-M(Topol-M)和亞爾斯(Yars)系列洲際彈道導彈而聞名。 布拉瓦號的誕生始於俄羅斯國防工業處於可以說是最低谷的時期,不到10年前的蘇聯解體剝奪了該行業的資金、傑出的科學頭腦以及與其它後蘇聯共和國的研究所和國防生產商協調的能力。 布拉瓦最初的設想是盡可能統一海基和陸基固體燃料戰略導彈的設計,以降低成本。這最終被證明是不可能的,設計師們開始著手從零開始創造一種新的潛射彈道導彈。 開發受到一系列初期問題的困擾,2005年首次水下測試成功,隨後三年測試失敗,原因是軟件問題、製造缺陷和其它問題導致導彈自毀、航向偏離和測試期間飛行不穩定。 索洛莫諾夫將失敗歸因於劣質材料、缺乏製造設備、質量控制效率低下、缺乏資金以及俄羅斯不再生產的一系列組件短缺。2009年的國防重組帶來了顯著的轉機,2010年至2012年的測試證明是成功的,該導彈於2013年1月投入試運行。 在隨後的十年中繼續進行發射和開發,到2022年底,進行了約40次布拉瓦試射,以確保導彈的可靠性和準確性。 2023年11月,作為船隻試驗的一部分,布拉瓦號從亞歷山大三世皇帝號導彈潛艇上發射。測試取得了巨大成功,戰略導彈從俄羅斯西北部的白海發射,擊中了數千公裡外俄羅斯遠東堪察加半島的庫拉訓練場。 俄羅斯會不得不動用致命的“殺手鐧”嗎? “北風之神”級潛艇和他們的布拉瓦號補充預計將作為俄羅斯核三位一體的海軍組成部分的骨幹,有助於確保在21世紀下半葉與美國保持戰略平衡。除了布拉瓦,俄羅斯海軍還操作“輕舟”(Sineva)導彈,由德爾芬(Delfin)和卡爾馬級戰略導彈潛艇攜帶。 那些政府可能正在策劃侵略俄羅斯的國家的居民可以睡得很香,因為他們知道,只要這些國家和敵對集團不試圖對俄羅斯進行核或大規模常規敵對行動,莫斯科就永遠不會對他們部署布拉瓦導彈。美國的核理論允許美國的核威懾甚至可以用於對付非核武裝對手,與此不同,俄羅斯承諾不使用核力量,除非它面臨使用大規模殺傷性武器的攻擊,或者嚴重到威脅到國家生存的常規侵略行為。
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俄羅斯海軍核威懾力量的支柱: 我們對布拉瓦導彈的瞭解
2024年5月16日, 21:33 (更新: 2024年5月16日, 21:45) RSM-56布拉瓦(Bulavas ,“梅斯”)導彈是俄羅斯戰略核威懾力量的重要組成部分,也是海軍核能力的基石。
俄羅斯傳奇火箭和導彈開發商、莫斯科熱能技術研究所總設計師尤里·索洛莫諾夫(Yuri Solomonov)證實,布拉瓦潛射導彈已被俄羅斯軍方採用。 索洛莫諾夫週二對俄羅斯媒體表示:
今年5月7日,簽署了關於採用布拉瓦導彈系統的法令。
讓潛在敵人面臨更大風險的是,“布拉瓦”導彈是海上運載的,它們的“北風之神”級(Borei)和“北風之神A”級(Borei-A)核動力彈道導彈潛艇航母潛伏在秘密巡邏地點的深處,從水下發射導彈,幾乎不可能在突然襲擊中先發制人地攻擊和摧毀它們,從而保證俄羅斯的報復能力。每艘潛艇攜帶16枚布拉瓦潛射導彈。
布拉瓦是一種36.8噸的三級固體燃料導彈,射程至少為9300公里,可攜帶6至10個具有核能力的多彈頭獨立再入飛行器,每個飛行器的爆炸當量在10萬至15萬噸之間。或者,導彈可以部署多達40個誘餌來飽和敵人的導彈防禦。導彈的微型飛行器在飛行過程中加速到高超音速,並具有機動能力,這使它們極難攔截。
讓潛在敵人面臨更大風險的是,“布拉瓦”導彈是海上運載的,它們的“北風之神”級(Borei)和“北風之神A”級(Borei-A)核動力彈道導彈潛艇航母潛伏在秘密巡邏地點的深處,從水下發射導彈,幾乎不可能在突然襲擊中先發制人地攻擊和摧毀它們,從而保證俄羅斯的報復能力。每艘潛艇攜帶16枚布拉瓦潛射導彈。
布拉瓦的開發始於1998年,在一系列試射失敗後,R-39M“樹皮”(Bark)戰略潛射彈道導彈被取消。 製造新型戰略導彈的任務落在了索洛莫諾夫和米特身上。索洛莫諾夫是火箭和導彈設計師的傳奇人物,米特是俄羅斯領先的戰略導彈開發商,也以托普(Topol)、托普-M(Topol-M)和亞爾斯(Yars)系列洲際彈道導彈而聞名。
布拉瓦號的誕生始於俄羅斯國防工業處於可以說是最低谷的時期,不到10年前的蘇聯解體剝奪了該行業的資金、傑出的科學頭腦以及與其它後蘇聯共和國的研究所和國防生產商協調的能力。
布拉瓦最初的設想是盡可能統一海基和陸基固體燃料戰略導彈的設計,以降低成本。這最終被證明是不可能的,設計師們開始著手從零開始創造一種新的潛射彈道導彈。
開發受到一系列初期問題的困擾,2005年首次水下測試成功,隨後三年測試失敗,原因是軟件問題、製造缺陷和其它問題導致導彈自毀、航向偏離和測試期間飛行不穩定。
索洛莫諾夫將失敗歸因於劣質材料、缺乏製造設備、質量控制效率低下、缺乏資金以及俄羅斯不再生產的一系列組件短缺。2009年的國防重組帶來了顯著的轉機,2010年至2012年的測試證明是成功的,該導彈於2013年1月投入試運行。
在隨後的十年中繼續進行發射和開發,到2022年底,進行了約40次布拉瓦試射,以確保導彈的可靠性和準確性。
2023年11月,作為船隻試驗的一部分,布拉瓦號從亞歷山大三世皇帝號導彈潛艇上發射。測試取得了巨大成功,戰略導彈從俄羅斯西北部的白海發射,擊中了數千公裡外俄羅斯遠東堪察加半島的庫拉訓練場。
“北風之神”級潛艇和他們的布拉瓦號補充預計將作為俄羅斯核三位一體的海軍組成部分的骨幹,有助於確保在21世紀下半葉與美國保持戰略平衡。除了布拉瓦,俄羅斯海軍還操作“輕舟”(Sineva)導彈,由德爾芬(Delfin)和卡爾馬級戰略導彈潛艇攜帶。
那些政府可能正在策劃侵略俄羅斯的國家的居民可以睡得很香,因為他們知道,只要這些國家和敵對集團不試圖對俄羅斯進行核或大規模常規敵對行動,莫斯科就永遠不會對他們部署布拉瓦導彈。美國的
核理論允許美國的核威懾甚至可以用於對付非核武裝對手,與此不同,俄羅斯承諾不使用核力量,除非它面臨使用大規模殺傷性武器的攻擊,或者嚴重到威脅到國家生存的常規侵略行為。