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德國交通部長拒絕歐盟對中國汽車製造商加徵關稅
德國交通部長拒絕歐盟對中國汽車製造商加徵關稅
俄羅斯衛星通訊社
德新社8日稱,德國交通部長沃爾克·維辛拒絕歐盟對中國汽車製造商徵收懲罰性關稅。 2024年5月9日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-05-09T08:02+0800
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據報道,這位德國自民黨政治家稱:“我們不想封鎖市場,我們希望參與競爭。”維辛表示,德國政府希望確保德國企業繼續在該國創造附加值,並在全球貿易中保持競爭力。“正因為如此,我們希望國際貿易在公平、規範的競爭環境中進行,而不是通過施加懲罰性關稅開打貿易戰。”維辛認為,這對於像德國這樣嚴重依賴全球貿易的國家來說至關重要。德國汽車工業協會(VDA)上月也公開反對歐盟對從中國進口的電動汽車徵收額外關稅,稱這可能引發貿易戰,並威脅德國的就業,危及歐盟推廣電動汽車和向數字化轉型的目標。本月早些時候,有報道稱,歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯表示,歐盟針對中國電動汽車的反補貼調查正在“推進中”,並暗示,布魯塞爾有可能在暑假之前就對中國電動汽車加徵關稅。去年9月,歐盟委員會主席馮德萊恩宣佈對中國補貼造成的市場競爭扭曲展開調查。如果調查顯示中國違反貿易法,歐盟可能徵收懲罰性關稅。
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德國交通部長拒絕歐盟對中國汽車製造商加徵關稅
德新社8日稱,德國交通部長沃爾克·維辛拒絕歐盟對中國汽車製造商徵收懲罰性關稅。
據報道,這位德國自民黨政治家稱:“我們不想封鎖市場,我們希望參與競爭。”維辛表示,德國政府希望確保德國企業繼續在該國創造附加值,並在全球貿易中保持競爭力。“正因為如此,我們希望國際貿易在公平、規範的競爭環境中進行,而不是通過施加懲罰性關稅開打貿易戰。”維辛認為,這對於像德國這樣嚴重依賴全球貿易的國家來說至關重要。
德國汽車工業協會(VDA)上月也公開反對歐盟對從中國進口的電動汽車徵收額外關稅,稱這可能引發貿易戰,並威脅德國的就業,危及歐盟推廣電動汽車和向數字化轉型的目標。
本月早些時候,有報道稱,歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯表示,歐盟針對中國電動汽車的反補貼調查正在“推進中”,並暗示,布魯塞爾有可能在暑假之前就對中國電動汽車
加徵關稅。
去年9月,歐盟委員會主席馮德萊恩宣佈對中國補貼造成的市場競爭扭曲展開調查。如果調查顯示中國違反貿易法,歐盟可能徵收懲罰性關稅。