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“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查進展公佈
“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查進展公佈
俄羅斯衛星通訊社
據中國民航局官網消息,中國民用航空局依據中國民航規章《民用航空器事件技術調查規定》(CCAR-395)和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故徵候調查》的有關規定,會同有關部門對“3·21”東航MU5735航空器飛行事故開展技術調查工作,並對調查進展進行通報。 2024年3月21日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-03-21T13:56+0800
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飛行
飛機
事故
調查
公佈
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消息稱,2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型客機(註冊號B-1791),執行MU5735昆明長水機場至廣州白雲機場定期客運航班。13時16分飛機從昆明長水機場起飛,64分鐘後偏離巡航高度8900米快速下降,墜毀於廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村附近。機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。消息指出,中國民用航空局依據中國民航規章《民用航空器事件技術調查規定》(CCAR-395)和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故徵候調查》的有關規定,會同有關部門對本起事故開展技術調查工作,主要進展包含在殘骸搜尋、識別和分析情況,飛行運行和飛機適航情況與航班保障情況方面的調查。經調查,事發航班飛行機組及客艙機組持有效執照、證件,飛行、執勤、休息時間滿足規定,當日飛行前健康體檢合格,機組資質及配置符合要求;事發飛機適航證件有效,相關維修人員資質符合要求;起飛前未發現飛機系統、機身結構、發動機等存在故障或異常情況,無故障保留;起飛機場當日相關作業保障人員資質符合要求,設施設備工作正常,作業和操作符合工作程序;相關空中交通管制人員資質符合要求,通信導航監視設備工作正常,事發前無線電通信和管制指揮未見異常,事發時飛機所在空域及航路飛行高度層無危險天氣報告;事發航班裝載符合要求,無申報為危險品的貨郵,無證據表明貨郵和行李中存在危險品。中國民航局表示,後續,技術調查組將繼續開展實驗驗證及原因分析等工作,並根據調查進展情況及時發佈相關信息。
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“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查進展公佈
據中國民航局官網消息,中國民用航空局依據中國民航規章《民用航空器事件技術調查規定》(CCAR-395)和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故徵候調查》的有關規定,會同有關部門對“3·21”東航MU5735航空器飛行事故開展技術調查工作,並對調查進展進行通報。
消息稱,2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型客機(註冊號B-1791),執行
MU5735昆明長水機場至廣州白雲機場定期客運航班。13時16分飛機從昆明長水機場起飛,64分鐘後偏離巡航高度8900米快速下降,墜毀於廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村附近。機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。
消息指出,中國民用航空局依據中國民航規章《民用航空器事件技術調查規定》(CCAR-395)和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故徵候調查》的有關規定,會同有關部門對本起事故開展技術調查工作,主要進展包含在殘骸搜尋、識別和分析情況,飛行運行和飛機適航情況與航班保障情況方面的調查。
經調查,事發航班飛行機組及客艙機組持有效執照、證件,飛行、執勤、休息時間滿足規定,當日飛行前健康體檢合格,機組資質及配置符合要求;事發飛機適航證件有效,相關維修人員資質符合要求;起飛前未發現飛機系統、機身結構、發動機等存在故障或異常情況,無故障保留;起飛機場當日相關作業保障人員資質符合要求,設施設備工作正常,作業和操作符合工作程序;相關空中交通管制人員資質符合要求,通信導航監視設備工作正常,事發前無線電通信和管制指揮未見異常,事發時飛機所在空域及航路飛行高度層無危險天氣報告;事發航班裝載符合要求,無申報為危險品的貨郵,無證據表明貨郵和行李中存在危險品。
中國民航局表示,後續,技術調查組將繼續開展實驗驗證及原因分析等工作,並根據調查進展情況及時發佈相關信息。