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中國外交部回應美歐對華電動汽車實施貿易保護舉措：不追求“跑得更快”，卻試圖“絆倒別人”

中國外交部回應美歐對華電動汽車實施貿易保護舉措：不追求“跑得更快”，卻試圖“絆倒別人”

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯衛星通訊社北京2月20日電 中國外交部發言人毛寧2月20日在例行記者會上回應美歐對華電動汽車實施貿易保護舉措指出，此舉不追求跑得更快，卻試圖絆倒別人，看似贏了，實則輸掉了自己的長遠發展，也拖累了世界的進步和繁榮。 2024年2月20日, 俄羅斯衛星通訊社

2024-02-20T16:51+0800

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有記者提問，去年中國汽車出口491萬輛，首次躍居世界首位。中國汽車工業協會日前公佈的數據顯示，今年1月，中國出口汽車44.3萬輛，同比增長47.4%，延續了快速增長態勢。我們同時也注意到，美方正考慮採用關稅以外的方式，限制對中國智能汽車及相關零部件的進口。歐盟也對中國電動汽車發起了反補貼調查。發言人對此有何評論？ 發言人表示，你提到的有關中國汽車出口的數據，顯示了中國製造業的高質量發展和科技創新的活力。分工合作、互利共贏是汽車產業鏈的一個顯著特點，中國汽車產業的跨越式發展為全球消費者提供了高質量、高性價比的產品。中國每出口三輛汽車，其中就有一輛是電動汽車，這也為全球實現綠色低碳轉型作出了積極的貢獻。 對於有關國家對中國採取的貿易保護主義措施，毛寧表示，正如王毅外長指出，把正常的貿易往來泛安全化、泛意識形態化，以“去風險”為名，構築“小院高牆”，不追求跑得更快，卻試圖絆倒別人，看似贏了，實則輸掉了自己的長遠發展，也拖累了世界的進步和繁榮。 毛寧強調，中方始終認為，各方應當團結而不是分裂，合作而不是對抗，開放而不是封閉。在維護自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發展時促進共同發展，為經貿合作創造國際化、市場化、法治化的環境，推動經濟全球化向著更加普惠包容的方向發展。

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