https://big5.sputniknews.cn/20240216/1057103045.html
沒有中國參與,新能源轉型將額外支出20%
沒有中國參與,新能源轉型將額外支出20%
俄羅斯衛星通訊社
現代世界,對很多國家來說,向清潔能源轉型正成為日益緊迫的任務。但這一過程面臨巨大的挑戰與困境,其中包括在技術層面。 2024年2月16日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-02-16T18:37+0800
2024-02-16T18:37+0800
2024-02-16T19:59+0800
評論
中國
綠色能源
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e8/02/10/1057103152_0:159:3073:1888_1920x0_80_0_0_a958238ddd27ebb70dc4ba51b451f142.jpg
從這個角度看,中國參與“綠色轉型”非常重要,畢竟,中國在可再生能源技術生產中扮演著關鍵角色。對“綠色能源”來說,中國不僅是世界最大生產國,同時還在清潔能源研發方面投入巨資。向替代能源轉型,既是生態方面的必要、也是經濟上的挑戰。世界媒體都在熱議,西方與中國的關係對能源轉型有著怎樣的影響,甚至在與中國經濟可能進一步“斷鏈”背景下。美國Quartz新聞網站對外發佈了伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)咨詢公司的報告結論。該公司分析人士得出的結論是,中國技術對“綠色轉型”極為必要。Quartz網站評論道,中國在清潔能源技術方面佔主導作用。如果西方確認,對中國的依賴有地緣政治方面的風險,那麼可能的結果是,向可再生能源轉型將變得更為複雜和需要更高的成本。中國在電動汽車鋰電池、風力渦輪機和太陽能電池板等清潔能源技術供應鏈中佔據著全球產能壓倒性份額。中國在降低生產成本和產品廉價化方面,有著巨大的生產潛力。Quartz網站指出,中國太陽能板和風力渦輪機生產成本比美國、歐洲和印度低得多。那麼,如果完全放棄中國綠色能源設備將付出幾何呢?據伍德麥肯茲咨詢公司分析,全球清潔能源轉型將額外支出29萬億美元的資本投入。據評估,這是到2050年實現碳中和所需要的費用,相當於初始投資額的20%。有關依賴中國的討論還涉及到礦物原材料。市場玩家試圖向消費者們解釋,因西方力圖降低對中國稀有金屬的依賴,他們將不得不為電動車付出更高昂的代價。俄羅斯衛星社不對轉載自外國媒體的信息負責。
https://big5.sputniknews.cn/20240115/1056356341.html
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
News
cn_CN
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e8/02/10/1057103152_172:0:2901:2047_1920x0_80_0_0_84721596d8fe18cd1d924ebe1cf3257f.jpg俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
評論, 中國, 綠色能源
沒有中國參與,新能源轉型將額外支出20%
2024年2月16日, 18:37 (更新: 2024年2月16日, 19:59) 現代世界,對很多國家來說,向清潔能源轉型正成為日益緊迫的任務。但這一過程面臨巨大的挑戰與困境,其中包括在技術層面。
從這個角度看,
中國參與“綠色轉型”非常重要,畢竟,中國在可再生能源技術生產中扮演著關鍵角色。對“綠色能源”來說,中國不僅是世界最大生產國,同時還在清潔能源研發方面投入巨資。向替代能源轉型,既是生態方面的必要、也是經濟上的挑戰。世界媒體都在熱議,西方與中國的關係對能源轉型有著怎樣的影響,甚至在與中國經濟可能進一步“斷鏈”背景下。
美國Quartz新聞網站對外發佈了伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)咨詢公司的報告結論。該公司分析人士得出的結論是,中國技術對“綠色轉型”極為必要。
Quartz網站評論道,中國在清潔能源技術方面佔主導作用。如果西方確認,對中國的依賴有地緣政治方面的風險,那麼可能的結果是,向可再生能源轉型將變得更為複雜和需要更高的成本。
中國在電動汽車鋰電池、風力渦輪機和太陽能電池板等清潔能源技術供應鏈中佔據著全球產能壓倒性份額。
中國在降低生產成本和產品廉價化方面,有著巨大的生產潛力。Quartz網站指出,中國太陽能板和風力渦輪機生產成本比美國、歐洲和印度低得多。
那麼,如果完全放棄中國綠色能源設備將付出幾何呢?據伍德麥肯茲咨詢公司分析,全球清潔能源轉型將額外支出29萬億美元的資本投入。據評估,這是到2050年實現碳中和所需要的費用,相當於初始投資額的20%。
有關依賴
中國的討論還涉及到礦物原材料。市場玩家試圖向消費者們解釋,因西方力圖降低對中國稀有金屬的依賴,他們將不得不為電動車付出更高昂的代價。