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與尼加拉瓜自由貿易為中國立足拉美市場提供了新的機遇
與尼加拉瓜自由貿易為中國立足拉美市場提供了新的機遇
俄羅斯衛星通訊社
中國進一步加強了在尼加拉瓜的戰略地位。同尼加拉瓜簽署的自由貿易協定無疑將有助於中國擴大在拉丁美洲的市場份額。 2024年1月3日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-01-03T20:45+0800
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新年伊始中尼自貿協定正式生效。從此雙邊貿易中約60%的商品免徵關稅。今後免稅將逐漸擴大到95%以上的產品。從尼加拉瓜進口的牛肉和海鮮，包括魚、蝦、龍蝦和海參，以及糖、花生和朗姆酒等都免徵關稅。協定中包括的非食品項目包括皮革、木炭和木材以及汽車零部件。例如，從今年起中國對尼加拉瓜輪胎出口關稅已從10%降至9%，最終將歸為零。據中國海關總署統計，2023年前11個月中尼貿易額同比增長11%以上，達886.2億元人民幣。新簽署的自貿協定不僅將刺激其增長，而且還將豐富雙邊經貿關係。尼加拉瓜也因此成為第五個與中國簽署自貿協定的拉美國家。 這個名單中還有智利、秘魯、哥斯達黎加和厄瓜多爾。中國現代國際關係研究院研究院陳鳳英在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時預測，今年這個名單可能還會擴大。截至2023年底中國已與29個國家和地區簽署了自由貿易協定。協定覆蓋亞洲、大洋洲、拉丁美洲、非洲和歐洲。陳鳳英專家認為，應客觀評估拉美國家在這份名單上的位置。發展對華經貿合作正幫助尼加拉瓜減少被美國和其他西方國家制裁的後果。西方國家之所以想扼殺尼加拉瓜，似乎是因為它違反本國民主。在經濟形勢不斷惡化的條件下，特別遭到西方制裁後，中國企業自2023年4月以來一直在幫助尼加拉瓜在全國85個城市建造12000套低收入住房。2023 年 8 月一家新的零售連鎖店 Casa China 在首都馬那瓜開業，擴大了從中國進口的消費品的渠道。去年10月“一帶一路”國際合作高峰論壇結束後，兩國宣佈了七個新的基礎設施合作項目。其中包括，中國中工國際工程公司將幫助把蓬塔韋特軍用機場改擴建為新的商業機場。該項目預計耗資 4.92 億美元。中土集團將幫助建設馬那瓜、馬薩亞和格拉納達的鐵路。中土集團還將制定馬那瓜-科林托-布盧菲爾茲的跨洋鐵路總體規劃。中國公司還就多個高速公路建設項目和電力項目簽訂了協議，包括信威企業在內的中國企業已經落地尼加拉瓜的數字領域。 中國公司華為目前正在與奧爾特加政府合作，將在尼國建設5G網絡。中國與尼加拉瓜關係的加強是美國面臨的正在失去自己在拉美政治和經濟影響力的戰略挑戰之一。而中尼兩國恢復外交關係僅過去兩年多的時間，中國在尼加拉瓜的經濟和政治影響力就出現了明顯增長。這進而讓中國能在美國後院的拉丁美洲再次採取強有力的政治舉措。中尼作為戰略夥伴跨入新的一年，成為2023年中拉關係發展的標誌性成果。
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中國, 尼加拉瓜, 貿易, 評論
與尼加拉瓜自由貿易為中國立足拉美市場提供了新的機遇
評論
中國進一步加強了在尼加拉瓜的戰略地位。同尼加拉瓜簽署的自由貿易協定無疑將有助於中國擴大在拉丁美洲的市場份額。
新年伊始中尼自貿協定正式生效。從此雙邊貿易中約60%的商品免徵關稅。今後免稅將逐漸擴大到95%以上的產品。從尼加拉瓜進口的牛肉和海鮮，包括魚、蝦、龍蝦和海參，以及糖、花生和朗姆酒等都免徵關稅。協定中包括的非食品項目包括皮革、木炭和木材以及汽車零部件。例如，從今年起中國對尼加拉瓜輪胎出口關稅已從10%降至9%，最終將歸為零。
據中國海關總署統計，2023年前11個月
中尼貿易額同比增長11%以上，達886.2億元人民幣。新簽署的自貿協定不僅將刺激其增長，而且還將豐富雙邊經貿關係。
尼加拉瓜也因此成為第五個與中國簽署自貿協定的拉美國家。 這個名單中還有智利、秘魯、哥斯達黎加和厄瓜多爾。中國現代國際關係研究院研究院陳鳳英在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時預測，今年這個名單可能還會擴大。
陳鳳英專家說：“雖然尼加拉瓜國家體量較小，但總體上整個拉美地區與中國的關係都保持不錯，特別是經貿關係。實際上中拉經貿互補性非常強，拉美地區很多產品都是中國需要的，比如特色農產品。而此次《協定》中涉及的中國出口商品同樣是拉美國家所需要的，比如新能源汽車和AI產品。拉美國家如果能夠與中國簽訂自貿協定，關稅減免大幅降低將有利於提升貿易活動的活躍性。毫無疑問，可以期待2024年有其他拉美國家與中國開展自貿協定談判，畢竟中拉關係一直不錯。特別是在全球經濟表現較差的背景下，拉美國家實現經濟轉型是非常困難的，阿根廷就是一個例子。目前拉美洲國家 “向東看” 是一個趨勢，中國無疑是亞洲地區的合作首選。就具體國家而言，巴西與中國的關係已經達到一定高度，無論是基於國家間關係還是巴西前總統任職金磚國家新開發銀行行長的考量，進一步推動經貿合作可能對兩個大國而言都是非常重要的，而且這對於拉美地區與中國發展關係的示範效應也很大。另外，我更看好推進中國與墨西哥的關係。因為墨西哥連接著北美和南美地區，深化中墨經貿關係或將有利於拉動中國的進出口貿易，尤其是中國有很多投資項目在墨西哥已經落地。”
截至2023年底中國已與29個國家和地區簽署了自由貿易協定。協定覆蓋亞洲、大洋洲、拉丁美洲、非洲和歐洲。陳鳳英專家認為，應客觀評估拉美國家在這份名單上的位置。
陳鳳英專家接著說：“我認為也有必要客觀看待與拉美國家的貿易問題。眾所周知，目前從中國前往拉美暫時還未開通直航，而跨越太平洋和大西洋對於中拉間的貨物運輸也是一個挑戰。換言之，中拉貿易的運費成本較高，特別是商品若保質期較短，將使得運輸存在較大風險。從這一角度來看，我個人還是比較看好亞洲區域合作，與拉美的合作更多的是一種國家間的需要補充，是全球合作進程中的一環。與拉美國家建立自貿區肯定是利好，但對於拉動中國經濟或貿易出口所能發揮的效應較小。”
發展對華經貿合作正幫助尼加拉瓜減少被美國和其他西方國家制裁的後果。西方國家之所以想扼殺尼加拉瓜，似乎是因為它違反本國民主。在經濟形勢不斷惡化的條件下，特別遭到西方制裁後，中國企業自2023年4月以來一直在幫助尼加拉瓜在全國85個城市建造12000套低收入住房。2023 年 8 月一家新的零售連鎖店 Casa China 在首都馬那瓜開業，擴大了從中國進口的消費品的渠道。
去年10月“一帶一路”國際合作高峰論壇結束後，兩國宣佈了七個新的基礎設施合作項目。其中包括，中國中工國際工程公司將幫助把蓬塔韋特軍用機場改擴建為新的商業機場。該項目預計耗資 4.92 億美元。中土集團將幫助建設馬那瓜、馬薩亞和格拉納達的鐵路。中土集團還將制定馬那瓜-科林托-布盧菲爾茲的跨洋鐵路總體規劃。
中國公司還就多個高速公路建設項目和電力項目簽訂了協議，包括信威企業在內的中國企業已經落地尼加拉瓜的數字領域。 中國公司華為目前正在與奧爾特加政府合作，將在尼國建設5G網絡。
中國與尼加拉瓜關係的加強是美國面臨的正在失去自己在拉美政治和經濟影響力的戰略挑戰之一。而中尼兩國恢復外交關係僅過去兩年多的時間，中國在尼加拉瓜的經濟和政治影響力就出現了明顯增長。這進而讓中國能在美國後院的拉丁美洲再次採取強有力的政治舉措。中尼作為戰略夥伴跨入新的一年，成為2023年中拉關係發展的標誌性成果。
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