愛沙尼亞和芬蘭請求中國協助調查“波羅的海連接器”天然氣管道受損事件

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愛沙尼亞和芬蘭請求中國協助調查“波羅的海連接器”天然氣管道事件 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 14.11.2023
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愛沙尼亞外交部長馬爾加斯•查赫克納稱,愛沙尼亞和芬蘭已向中國發出請求,希望在調查“波羅的海連接器”天然氣管道和電信電纜受損事件中開展法律合作。
10月8日凌晨,波羅的海連接器(Balticconnector)天然氣管道暫停運行。當時,運營商Gasgrid Finland Gasgrid公司指出,管道暫停輸氣是因為可能存在洩漏。芬蘭總統尼尼斯托表示,“波羅的海連接器”管道受損可能是外部影響造成的。芬蘭警方24日稱,懸掛香港旗幟的 “新新北極熊”號(Newnew Polar Bear) 集裝箱船被認為對芬蘭和愛沙尼亞之間的“波羅的海連接器”天然氣管道的損壞負有責任,雖多次嘗試聯繫該船船員,但均未成功。
據美國《政客》雜誌援引查赫克納的話報道:“就在幾天前,我們和芬蘭一起向中國發出了一份關於法律合作的照會。我們希望中國能與我們合作,這樣我們就能進行更多的調查。”
這位外長稱,調查時間的長短取決於中國政府的合作意願。他補充說,"新新北極熊 "號船、其船長和船員也應接受調查。 中國外交部此前稱,中方願意為調查“波羅的海連接器”管道受損事件提供必要的協助。
“波羅的海連接器”是一條位於芬蘭灣底部的天然氣管道,長約80公里,連接芬蘭因戈(Inkoo)和愛沙尼亞帕爾迪斯基(Paldiski)。兩國都有壓縮機站和陸上天然氣運輸路線,它們將天然氣管道連接到該國的運輸網絡。“波羅的海連接器”於2019年12月啓動。
俄“北方海路”號貨輪被排除在“波羅的海連接器”管道受損調查外
 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 25.10.2023
俄“北方海路”號貨輪被排除在“波羅的海連接器”管道受損調查之外
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