https://big5.sputniknews.cn/20231003/1053793647.html
中西方對抗將對全球市場產生怎樣的影響
中西方對抗將對全球市場產生怎樣的影響
俄羅斯衛星通訊社
當前中國與以美國為首的西方集體國家處於經濟、貿易和技術對抗狀態。所謂的“脫鈎”或者最近聽到的“降低風險”這類更溫和的說法,將不可避免地導致全球供應鏈的轉型。這一進程將對全球市場產生何種影響,這是我們今天的《外國媒體看中國》節目中的首個話題。 2023年10月3日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-10-03T19:10+0800
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中國
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路透社報道稱,中國與西方國家的對抗,首先為維持甚至加劇通脹孕育了溫床。華盛頓以確保國家安全為藉口,將生產從中國轉移回美國或其他國家,沒有意識到全球化和國際分工是個客觀趨勢。這一客觀趨勢的出現是因為企業自然都希望最大限度地降低成本。簡單點說,許多商品在中國生產比在西方便宜得多。人為地將生產轉移回來,不可避免地會增加生產商的成本,進而導致最終產品成本的增加。 結果,通貨膨脹將會加劇,這意味著貨幣監管部門,尤其是美聯儲,將維持高利率。當然這會讓美元走強,但會進一步助長歐洲的通脹,尤其是資源進口國的通脹,因為他們的進口成本也會增加。此外美聯儲加息也強化了新興市場資本外流的趨勢。華盛頓是想把生產轉義道所謂的“友鄰”,即對美國友好的國家。根據研究結果,就其生產能力而言,墨西哥和越南最適合扮演這類國家的角色。蒙古也想充當稀土元素潛在替代供應商而引起美國的注意。菲律賓同樣在依賴美國的基礎設施投資。由此可見中西方的對抗也帶來了決定新興市場增長趨勢的新因素。印度被認為是中國的主要競爭對手。印度擁有與中國類似的優勢:豐富的勞動力和新興的中產階級。所以跨國公司正在考慮將這個市場作為中國的替代市場。如果未來幾年印度經濟增長率接近8%,它將成為全球經濟的主要推動力。 然而許多企業在中西方對抗中不僅受益,也會遭受損失。例如,由於投資者估計西方企業可能遭到報復,蘋果和其他一些科技公司的股價在下跌。此外由於中國開始限制奢侈品的消費,特別是西方生產的奢侈品,奢侈品製造商也在蒙受損失。儘管中國經濟開始放緩,而且不僅受到西方限制措施的影響,但投資者的看法截然相反。路透社的的文章最後寫道,一些人在減少對中國的投資,而另一些人則相反,對中國市場越來越樂觀。不過,國際開發機構並不認同投資者的樂觀態度。據美國商業新聞頻道CNBC報道,世界銀行已將東亞和太平洋國家經濟增長預期下調至5%。預測發生變化的主要原因是中國經濟增長放緩和全球需求疲軟。此外,世界銀行對中國經濟的增長預測也發生了變化——從2024年的4.8%調整為4.4%。世行將中國經濟增長預期下調,首先是因為中國還未解決其結構性問題,例如經濟中的高債務水平和房地產市場危機。世行同時指出,東亞和太平洋地區的整體增長動力與其說受到中國因素的影響,不如說受到外部負面因素的影響。 文章指出,高債務水平等結構性問題不僅只中國存在,也是那些被西方看好替代中國的許多其他國家的特點。泰國和越南面臨著同樣的挑戰。高水平的公共債務會限制公共和私人投資。高債務水平可能導致利率上升,從而增加私營企業的借貸成本。CNBC 最後指出,根據世界銀行的計算,公共債務相對於 GDP 增加 10 個百分點將導致投資增長下降 1.2 個百分點。房地產市場危機是中國經濟最大風險因素。據《華爾街日報》報道,北京應該加大力度干預,以恢復投資者對該行業的信心。這或許需要像2008年金融危機時美國那種強有力的政府干預。近年來房地產市場佔中國經濟的四分之一。如果問題得不到解決,房地產危機可能會損害製造業等其他領域的收益。許多經濟學家警告說,從長遠來看房地產市場的長期低迷可能會導致整個中國經濟停滯。 《華爾街日報》將其與20 世紀 90 年代的銀行業危機進行了比較。 但當時系統性地應對了這個問題。當前對危機現象的反應看上去更像是權宜之計。去年中國主要銀行表示將向一些開發商提供1780億美元的金融支持。分析人士認為,如果不進行債務重組,像恆大這樣的開發商將只能在政府的幫助下維持生計。否則他們將不得不被解散。儘管大多數經濟學家認為,中國的銀行體系能夠承受房地產市場出現的困難,但要想解決大量債務問題可能需要對中國銀行業某些部門進行資本重組。要想市場更快復蘇,需要採取大膽的措施,例如創建一家全國性的資產管理公司。《華爾街日報》最後指出,這正是朱鎔基總理在處理中國銀行業問題時所做的。美國CNN報道稱,俄羅斯和中國之間的貿易增長如此之快,以至都沒有足夠的集裝箱用於運輸。文章指出,中國對俄出口大幅增加。 必須把俄羅斯已經存有15萬個海運集裝箱盡快運回中國。中國不僅增加了對俄羅斯能源的採購,而且還成為俄羅斯市場最重要的消費品供應國。2023年前8個月雙邊貿易同比增長32%,貿易總額達到1550億美元。中國對俄出口較去年增長63.2%,達718億美元,對華進口增長幅度較小,為13.3%,達833億美元。俄羅斯預計今年對華貿易額將達到創紀錄的2000億美元。 CNN稱,俄羅斯境內集裝箱積壓是因為俄羅斯向中國出售的貨物一般不是用集裝箱運輸,而是用鐵路罐車和敞篷車運輸。俄羅斯衛星通訊社不對轉載自外國媒體的信息負責。
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中西方對抗將對全球市場產生怎樣的影響
當前中國與以美國為首的西方集體國家處於經濟、貿易和技術對抗狀態。所謂的“脫鈎”或者最近聽到的“降低風險”這類更溫和的說法,將不可避免地導致全球供應鏈的轉型。這一進程將對全球市場產生何種影響,這是我們今天的《外國媒體看中國》節目中的首個話題。
路透社報道稱,中國與
西方國家的對抗,首先為維持甚至加劇通脹孕育了溫床。華盛頓以確保國家安全為藉口,將生產從中國轉移回美國或其他國家,沒有意識到全球化和國際分工是個客觀趨勢。這一客觀趨勢的出現是因為企業自然都希望最大限度地降低成本。簡單點說,許多商品在中國生產比在西方便宜得多。人為地將生產轉移回來,不可避免地會增加生產商的成本,進而導致最終產品成本的增加。 結果,通貨膨脹將會加劇,這意味著貨幣監管部門,尤其是美聯儲,將維持高利率。當然這會讓美元走強,但會進一步助長歐洲的通脹,尤其是資源進口國的通脹,因為他們的進口成本也會增加。此外美聯儲加息也強化了新興市場資本外流的趨勢。華盛頓是想把生產轉義道所謂的“友鄰”,即對美國友好的國家。根據研究結果,就其生產能力而言,墨西哥和越南最適合扮演這類國家的角色。蒙古也想充當稀土元素潛在替代供應商而引起美國的注意。菲律賓同樣在依賴美國的基礎設施投資。由此可見中西方的對抗也帶來了決定新興市場增長趨勢的新因素。印度被認為是中國的主要競爭對手。印度擁有與中國類似的優勢:豐富的勞動力和新興的中產階級。所以跨國公司正在考慮將這個市場作為中國的替代市場。如果未來幾年印度經濟增長率接近8%,它將成為全球經濟的主要推動力。 然而許多企業在中西方對抗中不僅受益,也會遭受損失。例如,由於投資者估計西方企業可能遭到報復,蘋果和其他一些科技公司的股價在下跌。此外由於中國開始限制奢侈品的消費,特別是西方生產的奢侈品,奢侈品製造商也在蒙受損失。儘管中國經濟開始放緩,而且不僅受到西方限制措施的影響,但投資者的看法截然相反。路透社的的文章最後寫道,一些人在減少對中國的投資,而另一些人則相反,對中國市場越來越樂觀。
不過,國際開發機構並不認同投資者的樂觀態度。據美國商業新聞頻道CNBC報道,世界銀行已將東亞和太平洋國家
經濟增長預期下調至5%。預測發生變化的主要原因是中國經濟增長放緩和全球需求疲軟。此外,世界銀行對中國經濟的增長預測也發生了變化——從2024年的4.8%調整為4.4%。世行將中國經濟增長預期下調,首先是因為中國還未解決其結構性問題,例如經濟中的高債務水平和房地產市場危機。世行同時指出,東亞和太平洋地區的整體增長動力與其說受到中國因素的影響,不如說受到外部負面因素的影響。 文章指出,高債務水平等結構性問題不僅只中國存在,也是那些被西方看好替代中國的許多其他國家的特點。泰國和越南面臨著同樣的挑戰。高水平的公共債務會限制公共和私人投資。高債務水平可能導致利率上升,從而增加私營企業的借貸成本。CNBC 最後指出,根據世界銀行的計算,公共債務相對於 GDP 增加 10 個百分點將導致投資增長下降 1.2 個百分點。
房地產市場危機是中國經濟最大風險因素。據《華爾街日報》報道,北京應該加大力度干預,以恢復投資者對該行業的信心。這或許需要像2008年金融危機時美國那種強有力的政府干預。近年來房地產市場佔中國經濟的四分之一。如果問題得不到解決,房地產危機可能會損害製造業等其他領域的收益。許多經濟學家警告說,從長遠來看房地產市場的長期低迷可能會導致整個中國經濟停滯。 《華爾街日報》將其與20 世紀 90 年代的銀行業危機進行了比較。 但當時系統性地應對了這個問題。當前對危機現象的反應看上去更像是權宜之計。去年中國主要銀行表示將向一些開發商提供1780億美元的金融支持。分析人士認為,如果不進行債務重組,像恆大這樣的開發商將只能在政府的幫助下維持生計。否則他們將不得不被解散。儘管大多數經濟學家認為,中國的銀行體系能夠承受房地產市場出現的困難,但要想解決大量債務問題可能需要對中國銀行業某些部門進行資本重組。要想市場更快復蘇,需要採取大膽的措施,例如創建一家全國性的資產管理公司。《華爾街日報》最後指出,這正是朱鎔基總理在處理中國銀行業問題時所做的。
美國CNN報道稱,
俄羅斯和中國之間的貿易增長如此之快,以至都沒有足夠的集裝箱用於運輸。文章指出,中國對俄出口大幅增加。 必須把俄羅斯已經存有15萬個海運集裝箱盡快運回中國。中國不僅增加了對俄羅斯能源的採購,而且還成為俄羅斯市場最重要的消費品供應國。2023年前8個月雙邊貿易同比增長32%,貿易總額達到1550億美元。中國對俄出口較去年增長63.2%,達718億美元,對華進口增長幅度較小,為13.3%,達833億美元。俄羅斯預計今年對華貿易額將達到創紀錄的2000億美元。 CNN稱,俄羅斯境內集裝箱積壓是因為俄羅斯向中國出售的貨物一般不是用集裝箱運輸,而是用鐵路罐車和敞篷車運輸。