俄濱海邊疆區行政長官:正與中國加強投資合作

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濱海邊疆區行政長官:正與中國加強投資合作 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 05.09.2023
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月05日電 俄羅斯濱海邊疆區行政長官奧列格•科熱米亞科在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時說,邊疆區正發展與中國的投資合作。

他說:“濱海邊疆區在超前社會經濟發展區特色戰略項目和符拉迪沃斯托克自由港框架內與中國投資夥伴關係擁有廣闊合作前景。中方對優惠經商條件給予高度評價。目前,中國資本參與的42個項目正在發展區實施,已投資共計70億盧布。同時,預計投資總額將達650億盧布。正建立的國際超前發展區有一大亮點,就是俄羅斯法律與合作夥伴國法律將在此共同發揮作用。”

行政長官說:“中國是俄羅斯在亞太地區的主要夥伴,也是濱海邊疆區的首要外貿夥伴。去年,濱海邊疆區與中國的貿易額與2021年相比增長了46%,達75億美元。與疫情前的2019年相比,增長了76.7%。2023年第一季度,我們與中國的貿易額比去年同期增長了0.6倍,達22億美元。同時,大部分結算是以人民幣進行的。我們計劃將濱海邊疆區與中國的貿易額再增加25億美元,到2023年底將總貿易額提高到100億美元。”

他解釋稱:“中國是濱海邊疆區的3個主要夥伴國之一,這些國家的份額每年佔濱海邊疆區外貿額的大部分。去年中國在濱海邊疆區外貿總額中的比重達57.5%,今年第一季度為65.3%(2020-2021年為49-50%)。”

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行政長官還說到,對邊疆區來說,兩國間的4個公路口岸和2個鐵路口岸運行尤為重要。與2021年相比,2022年公路口岸通行能力在貨運車輛數量上增長了77%,在貨物吞吐量上增長了23.5%。同期經鐵路口岸的貨物流量增長了6%。據科熱米亞科說,濱海邊疆區提議中國夥伴聯合開發運輸基建

科熱米亞科解釋說:“我指的是道路和港口聯合開發,實施新港口建設項目,如斯拉維揚卡的一個散裝港口,蘇霍多爾灣的一個糧食碼頭港口。我們建議中國可通過濱海邊疆區鐵路和港口中轉到中國南部港口和亞太國家,設置從符拉迪沃斯托克機場飛往中國大連、延吉、牡丹江、上海機場的航班。開始將公路口岸改為全天工作制。”

此外,奧列格•科熱米亞科接受記者採訪時還說,將在本屆東方經濟論壇期間與中國多省代表舉行會談。中國受邀省份有黑龍江、吉林、遼寧、廣東、四川、海南、福建。”
2023年的東方經濟論壇將於9月10日至13日在符拉迪沃斯托克舉行,口號為“走向合作、和平與繁榮”。
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