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"一帶一路"：俄羅斯與陝西力求共同發展鐵路物流
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俄羅斯衛星通訊社
陝西省省會西安市是中國最大的交通和物流樞紐。西安是“一帶一路”倡議實施下的核心設施之一——國際陸港 "西安國際港務區"的所在地。 2023年8月3日, 俄羅斯衛星通訊社
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中國擁有世界上最發達的鐵路網之一，因此中國與包括實施“一帶一路”倡議沿線國家在內的許多國家建立了鐵路運輸線路。 目前，中國通過鐵路將大量產品經由俄羅斯運往歐洲，但直接運往俄羅斯和白俄羅斯的產品也在增加。俄羅斯主要媒體的代表參觀了西安國際陸港，瞭解了與俄羅斯發展合作和物流的計劃。未來投資西安自貿港建設運營有限公司職員何璐璐告訴記者，中俄雙方正在討論在西安陸港建立聯合貨運站以及對後貝加爾斯克口岸擴建和新建的投資。中俄邊境的後貝加爾斯克有一個運輸物流綜合體以及一個集裝箱貨運站。貨流量何璐璐還表示，中國與俄羅斯和白俄羅斯間的雙向貨運量都在增長。 她指出，2022年，西安陸港發出的列車達2598列；2023年上半年，開往俄羅斯、白俄羅斯的列車達1945列。何璐璐說，西安陸港總面積為 373 公頃，共有 59 條鐵路線，其中 18 條是國際鐵路線。今年3月，俄羅斯鐵路公司推出了從中國到俄羅斯的“伏爾加快車”陸運新服務，集裝箱列車從瀋陽出發，經後貝加爾斯克-滿洲里口岸，最後到達俄羅斯薩馬拉貨運站。第一列火車在3月23日發出。 “一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，該合作倡議於2013年9月和10月由中國國家主席習近平提出，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。截至2022年12月，中國已與150個國家、32個國際組織簽署了200余份共建“一帶一路”的合作文件。
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一帶一路, 物流, 鐵路, 中俄合作, 評論
"一帶一路"：俄羅斯與陝西力求共同發展鐵路物流
2023年8月3日, 20:08 (更新: 2023年8月4日, 01:04) 評論
陝西省省會西安市是中國最大的交通和物流樞紐。西安是“一帶一路”倡議實施下的核心設施之一——國際陸港 "西安國際港務區"的所在地。
中國擁有世界上最發達的鐵路網之一，因此中國與包括實施“一帶一路”倡議沿線國家在內的許多國家建立了鐵路運輸線路。
目前，中國通過鐵路將大量產品經由俄羅斯運往歐洲，但直接運往俄羅斯和白俄羅斯的產品也在增加。俄羅斯主要媒體的代表參觀了西安國際陸港，瞭解了與俄羅斯發展合作和物流的計劃。
西安自貿港建設運營有限公司職員何璐璐告訴記者，
中俄雙方正在討論在西安陸港建立聯合貨運站以及對後貝加爾斯克口岸擴建和新建的投資。
何璐璐用俄語說道：“我們定期向俄羅斯和白俄羅斯方向發出列車。目前，我們也積極與俄羅斯鐵路公司及其分公司 ‘俄鐵商業資產’和 ‘俄鐵物流’合作。我們還與他們就在俄羅斯和白俄羅斯投資的問題進行討論，為了我們可以參與他們在後貝加爾斯克的項目的投資。 他們也有興趣參與我們的項目：在西安陸港建設貨運站或（創建）合資企業。 我們希望投資擴建（後貝加爾斯克）邊境口岸。”
中俄邊境的後貝加爾斯克有一個運輸物流綜合體以及一個集裝箱貨運站。
何璐璐還表示，中國與俄羅斯和白俄羅斯間的雙向貨運量都在增長。 她指出，2022年，西安陸港發出的列車達2598列；2023年上半年，開往俄羅斯、白俄羅斯的列車達1945列。
何露露補充道：“通常（運送到俄羅斯和白俄羅斯的）是電器、電動汽車、家用電器、汽車零配件。（反方向運的）通常是木材、牛奶、麵粉、紙張。”
何璐璐說，西安陸港總面積為 373 公頃，共有 59 條鐵路線，其中 18 條是國際鐵路線。
今年3月，
俄羅斯鐵路公司推出了從中國到俄羅斯的“伏爾加快車”陸運新服務，集裝箱列車從瀋陽出發，經後貝加爾斯克-滿洲里口岸，最後到達俄羅斯薩馬拉貨運站。第一列火車在3月23日發出。
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，該合作倡議於2013年9月和10月由中國國家主席習近平提出，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。截至2022年12月，中國已與150個國家、32個國際組織簽署了200余份共建“一帶一路”的合作文件。
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