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俄車企AvtoVAZ欲在俄以拉達品牌本地化組裝中國東風新車型
俄車企AvtoVAZ欲在俄以拉達品牌本地化組裝中國東風新車型
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 據俄羅斯《生意人報》報道,俄羅斯車企AvtoVAZ在與中國東風汽車探討以拉達品牌在俄本地化組裝東風汽車的事宜。 2023年7月13日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-07-13T04:09+0800
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報道稱,AvtoVAZ也在與其他一些中國車企就在俄本地化生產問題進行談判。 報道指出,有關談判可能會較為持久,因為AvtoVAZ的要求高於其他俄羅斯車企:AvtoVAZ想要在俄組裝未來合作夥伴的最新車系和車型,也想要實現高度本地化——而這需要中方從中國供應零部件。 今年6月,AvtoVAZ已開始在聖彼得堡原日產汽車工廠以拉達品牌生產一汽汽車,首款下線車型是拉達X-Cross 5,在中國國內稱為一汽奔騰T77。 俄羅斯利佩茨克州Motorinvest公司2023年7月11日成為中國東風汽車在俄官方經銷商。Motorinvest擬於7月底前啓動東風汽車在俄銷售,年銷量計劃超過2.5萬輛。
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俄車企AvtoVAZ欲在俄以拉達品牌本地化組裝中國東風新車型
2023年7月13日, 04:09 (更新: 2023年7月13日, 04:28) 俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 據俄羅斯《生意人報》報道,俄羅斯車企AvtoVAZ在與中國東風汽車探討以拉達品牌在俄本地化組裝東風汽車的事宜。
報道稱,
AvtoVAZ也在與其他一些中國車企就在俄本地化生產問題進行談判。
報道指出,有關談判可能會較為持久,因為AvtoVAZ的要求高於其他俄羅斯車企:AvtoVAZ想要在俄組裝未來合作夥伴的最新車系和車型,也想要實現高度本地化——而這需要中方從中國供應零部件。
今年6月,AvtoVAZ已開始在聖彼得堡原日產汽車工廠以拉達品牌生產一汽汽車,首款下線車型是拉達X-Cross 5,在中國國內稱為一汽奔騰T77。
俄羅斯利佩茨克州Motorinvest公司2023年7月11日成為中國東風汽車在俄官方經銷商。Motorinvest擬於7月底前啓動東風汽車在俄銷售,年銷量計劃超過2.5萬輛。