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法國交通部長：烏克蘭加入歐盟將是 "財政和地緣政治衝擊"
法國交通部長：烏克蘭加入歐盟將是 "財政和地緣政治衝擊"
俄羅斯衛星通訊社
法國交通部長克萊門特·博恩表示，烏克蘭加入歐盟對歐洲國家來說將是一個 "財政和地緣政治的衝擊"，他指出需要改革歐盟的財政體系。 2023年6月25日, 俄羅斯衛星通訊社
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博恩在法國RTL電台的節目中說："將一個擁有4000多萬居民且將處於重建過程中的農業大國納入歐盟，對歐盟來說不僅是一個財政衝擊，也是一個地緣政治衝擊。”他指出，歐盟的財政體系需要進行改革，以便能夠接納擁有如此多人口的國家。去年2月28日，弗拉基米爾·澤連斯基簽署了烏克蘭加入歐盟的申請。歐盟國家元首和政府首腦6月23日在布魯塞爾舉行的峰會上批准給予烏克蘭和摩爾多瓦加入歐盟的候選國資格。為了啓動加入歐盟的談判，各國需要滿足一些條件，包括實施改革。獲得候選國資格只是加入歐盟這一漫長道路的開始。土耳其自1999年起成為候選國，北馬其頓自2005年起、黑山自2010年起、塞爾維亞自2012年起都成為了候選國。到目前為止最後一個加入歐盟的國家是2013年的克羅地亞，這個過程花了十年時間。
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法國交通部長：烏克蘭加入歐盟將是 "財政和地緣政治衝擊"
2023年6月25日, 23:20 (更新: 2023年6月25日, 23:25) 法國交通部長克萊門特·博恩表示，烏克蘭加入歐盟對歐洲國家來說將是一個 "財政和地緣政治的衝擊"，他指出需要改革歐盟的財政體系。
博恩在法國RTL電台的節目中說："將一個擁有4000多萬居民且將處於重建過程中的農業大國納入歐盟，對歐盟來說不僅是一個財政衝擊，也是一個地緣政治衝擊。”
他指出，歐盟的財政體系需要進行改革，以便能夠接納擁有如此多人口的國家。
他補充說道："從預算和財政角度來看，歐盟需要改革。需要有一個更強大、更統一的歐洲政策。一個能夠接納烏克蘭和需要歐盟提供保護的巴爾乾國家的歐盟，將不同於今天的歐盟。"
去年2月28日，弗拉基米爾·澤連斯基簽署了烏克蘭加入歐盟的申請。
歐盟國家元首和政府首腦6月23日在布魯塞爾舉行的峰會上批准給予烏克蘭和摩爾多瓦加入歐盟的候選國資格。為了啓動加入歐盟的談判，各國需要滿足一些條件，包括實施改革。
獲得候選國資格只是加入歐盟這一漫長道路的開始。土耳其自1999年起成為候選國，北馬其頓自2005年起、黑山自2010年起、塞爾維亞自2012年起都成為了候選國。到目前為止最後一個加入歐盟的國家是2013年的克羅地亞，這個過程花了十年時間。
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