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俄工貿部：為俄羅斯汽車公司提供的國產ABS系統將於7月1日開始交付
俄工貿部：為俄羅斯汽車公司提供的國產ABS系統將於7月1日開始交付
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯工業和貿易部副部長瓦西里·什帕克向衛星通訊社稱，俄羅斯將首次在科斯特羅馬生產防抱死制動系統（ABS），並自7月1日起向俄羅斯汽車製造商批量供貨。 2023年6月7日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-06-07T11:10+0800
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瓦西里·什帕克在評論俄羅斯ABS的本土化生產時指出："對於ABS，在科斯特羅馬已經開始了本地生產。自7月1日起，將開始向俄羅斯汽車製造商批量供應ABS。"副部長沒有說明啓動新生產的確切時間表。ABS是一個防止汽車在制動時車輪不被抱死的系統。它的主要目的是保持穩定性和可操縱性。俄羅斯高度本地化的汽車製造商，特別是汽車巨頭AvtoVAZ去年面臨ABS和ESP系統的短缺。隨後，當局決定引入一項簡化的技術法規，允許製造的汽車沒有這些系統，以防止生產線被暫停。5月底，部長內閣決定從2023年12月起，將ABS系統恢復為俄羅斯聯邦汽車生產的強制性要求。
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俄工貿部：為俄羅斯汽車公司提供的國產ABS系統將於7月1日開始交付
俄羅斯工業和貿易部副部長瓦西里·什帕克向衛星通訊社稱，俄羅斯將首次在科斯特羅馬生產防抱死制動系統（ABS），並自7月1日起向俄羅斯汽車製造商批量供貨。
瓦西里·什帕克在評論俄羅斯ABS的本土化生產時指出："對於ABS，在科斯特羅馬已經開始了本地生產。自7月1日起，將開始向俄羅斯汽車製造商批量供應ABS。"副部長沒有說明啓動新生產的確切時間表。
什帕克還指出，俄羅斯已經成功地為汽車工業進口了電子控制單元、線束和部分傳感器。他強調道："我們計劃進一步增加俄羅斯電子元件在汽車工業中的份額，以及將缺失的電子架構本地化。”
ABS是一個防止汽車在制動時車輪不被抱死的系統。它的主要目的是保持穩定性和可操縱性。俄羅斯高度本地化的汽車製造商，特別是汽車巨頭AvtoVAZ去年面臨ABS和ESP系統的短缺。隨後，當局決定引入一項簡化的技術法規，允許製造的汽車沒有這些系統，以防止生產線被暫停。5月底，部長內閣決定從2023年12月起，將ABS系統恢復為俄羅斯聯邦汽車生產的強制性要求。
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