美國前情報官員:往烏克蘭輸送F-16戰鬥機將適得其反

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F-16戰鬥機 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 26.05.2023
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美軍事專家、美國海軍陸戰隊退役情報官斯科特·里特(Scott Ritter)在為俄羅斯衛星通訊社撰寫的文章中說,經過幾個月的審議,美國、北約和歐盟就向烏克蘭提供美國製造的F-16戰鬥機達成了某種協議。
根據一些報道,至少有一個北約國家(波蘭)已經開始訓練烏克蘭飛行員,而其他國家(丹麥、葡萄牙和荷蘭)表示,他們也準備這樣做。然而,無論是美國還是任何北約國家都沒有承諾提供實際的F-16戰機,這意味著從作戰能力的角度來看,直到這樣的飛機到達烏克蘭,這整個辯論都是庸人自擾。烏克蘭機組人員的訓練將需要幾個月的時間,這意味著烏克蘭飛行員駕駛的F-16戰鬥機最早可能在2024年初出現在烏克蘭上空。
里特指出,F-16戰鬥機基本設計可以追溯到20世紀70年代,即使它最終在烏克蘭一側進入戰鬥,這種戰鬥機將為烏克蘭提供某種改變遊戲規則的優勢的想法也是荒謬的。
里特說,烏克蘭將不會收到任何接近最現代化的,最強大的F-16改型戰機,而是已經超過其捐助國空軍的使用壽命的戰機,為捐助國的空軍——簡而言之,舊飛機存在嚴重的維護問題,且性能有限。在經驗豐富的飛行員手中,人們可以期望在有限的交戰情況下有一點戰鬥表現,包括空對空戰鬥和近距離空中支援。

“但是,即將駕駛這些飛機的烏克蘭飛行員與經驗豐富的F-16戰鬥機飛行員相去甚遠。他們在測試F-16戰鬥機的性能方面的經驗很少。”

里特寫道,此外,如果烏克蘭要交叉訓練他們最有經驗的飛行員,也就是那些駕駛過米格-29或蘇-27的飛行員,那麼性能問題就會變得更加嚴重——從航空電子設備的角度來看,F-16戰鬥機是一種完全不同的飛機,而與那些經驗不足、從頭開始的飛行員相比,肌肉記憶與蘇聯時代的飛機聯繫在一起的飛行員將明顯處於劣勢。
他說,俄羅斯軍方自20世紀70年代以來一直在準備與F-16戰鬥機作戰,當時這種飛機被認為是最先進的,並與蘇聯飛機和防空能力相匹配。
 F-16 Fighting Falcon - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 26.05.2023
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里特指出,自第一架F-16戰鬥機在歐洲上空飛行以來已經過去了40多年。從那時起,蘇聯——後來的俄羅斯——空戰專家一直專注於如何在戰鬥中擊敗F-16戰鬥機。配備了美國擁有的最好的武器和航空電子設備,並由經驗豐富的飛行員駕駛的新型F-16戰鬥機可能會給俄羅斯人帶來一些驚喜,而由自身經驗有限的烏克蘭飛行員駕駛的老式F-16戰鬥機則不會。簡而言之,俄羅斯人將輕易擊落任何試圖與本國進行空對空戰鬥,或為烏克蘭軍隊提供近距離空中支援的烏克蘭F-16戰鬥機。
“然後是維護問題——F-16戰鬥機在最好的條件下是一種變化無常的飛機,需要不斷的維護來保持作戰能力。烏克蘭將接收已經超過其最佳使用壽命的二手F-16戰鬥機。這些戰鬥機將需要更多的維護才能適航,烏克蘭目前不具備這種技能,也永遠不會具備,因為培訓熟悉機身、發動機和航空電子設備的飛機維修人員需要大量時間。”
里特寫道,烏克蘭空軍已經試飛了蘇-27,這種飛機的性能將與F-16戰鬥機相似或更優良。俄羅斯空軍和防空網絡已經否定了烏克蘭蘇-27在戰場上產生任何有意義影響的能力。向烏克蘭提供F-16戰鬥機的決定純粹是出於政治目的,旨在製造一種印象,即美國及其歐洲盟友正在盡一切可能在烏克蘭與俄羅斯的持續衝突中給烏克蘭一個戰鬥的機會。

“但是F-16戰機並不是甚麼神奇的武器——當它出現在烏克蘭上空時,它不會對戰場本身產生任何有意義的影響。”

事實上,考慮到圍繞這架飛機的炒作,它的出現對烏克蘭來說可能是個問題。烏克蘭可能會在誤以為F-16戰鬥機本身將扭轉戰局的情況下,嘗試它沒有準備好的作戰行動。但它不會。他補充說,F-16戰鬥機遠不是一件神奇的武器,它只不過是一顆毒丸,隨著烏克蘭繼續對俄羅斯發動一場它無法取勝的戰爭,它將導致更多烏克蘭機組人員和士兵死亡。
F-16戰鬥機 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 26.05.2023
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