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歐佩克國家四月減少石油開採意味著甚麼？
歐佩克國家四月減少石油開採意味著甚麼？
俄羅斯衛星通訊社
歐佩克組織國家2023年4月把石油每天的開採量減少了19.1萬桶，石油每天的開採量為2860.3萬桶。 俄羅斯衛星通訊社收集了專家對為何這樣以及這對於國際石油市場和地域政治局勢意味著甚麼的問題給出的看法。 2023年5月12日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-05-12T23:08+0800
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非轟動效應 俄羅斯人民友誼大學國際轉型應用分析中心主任維塔利·丹尼洛夫指出，儘管減少了石油開採，做出轟動效應的這一結論為時尚早。他說：“一些國家出現了減少開採的情況，這些國家由於各種原因目前無法按照分配給它的配額開採碳氫化合物。”他說，這裡指的是像伊拉克、尼日利亞和安哥拉這樣的國家，歐佩克主要成員國沙特阿拉伯也不能增加石油產量。沙特阿拉伯做出了對中國和俄羅斯有利的選擇。 丹尼洛夫說，歐佩克的主要任務是使世界能源載體保持在高價格且不投機的水平。歐洲的社會緊張程度不斷增加丹尼洛夫還指出，沙特阿拉伯大部分石油現在都出售給通常購買俄羅斯石油的歐洲，但是在考慮運距延長和石油的其它成分時這也客觀地提高了它的價格。 由於能源領域的物流和技術問題歐洲被迫承擔著巨大的花費。他說：“所有這一切導致最終產品的價格上漲，這也導致社會的緊張程度增加。” 違背美國意志的決定 高等經濟學院世界經濟與世界政治系國外地區學教研室的高教艾里米爾·伊馬姆庫里耶娃補充說，堅持增加額度的美國極為消極地接受了歐佩克和歐佩克+國家自願減少石油開採這件事。 電動汽車的市場需求增長 俄羅斯友誼大學世界經濟與商業學院國際經濟安全教研室副教授哈吉穆拉德·別爾哈羅耶夫同樣指出，根據歐佩克成員國間的協議，委內瑞拉、利比亞和伊朗不受任何減產限制，關於解決石油減產問題的主要任務壓在了俄羅斯和沙特阿拉伯上，這兩個國家所負責承擔的減產量佔計劃總減產量的46%。 別爾哈羅耶夫認為，這些由西方國家提出的考慮不周的限制措施是石油減產的基本原因。這些措施促使交通工具燃料需求量減少。另一個促使燃料需求量減少的因素是電動汽車市場份額的增加。主權國家將不再讓自己的利益受損 國際經濟安全教研室副教授哈吉穆拉德·別爾哈羅耶夫還補充說，現在在中東、亞洲和非洲由於時代進步那些在世界上最負盛名的學府學習過且擁有在全球跨國公司工作過的經驗的管理人才正成為這些國家和領先公司的領導人。他還說，從長遠來看，原油是不能被替代的，所以歐佩克組織內的產油國家或是其他組織在石油減產問題上要達成一致，並減少對世界產品市場的供應，目的是將價格維持在可接受的範圍內。 他還指出，隨著世界人口數量的不斷增加需要成正比地擴大原料和資源供應站。 他最後總結道：“未來是屬於那些擁有自己原料和資源的國家。”
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歐佩克, 減少, 石油, 國際, 出口, 評論
歐佩克國家四月減少石油開採意味著甚麼？
2023年5月12日, 23:08 (更新: 2023年5月13日, 02:46) 評論
歐佩克組織國家2023年4月把石油每天的開採量減少了19.1萬桶，石油每天的開採量為2860.3萬桶。 俄羅斯衛星通訊社收集了專家對為何這樣以及這對於國際石油市場和地域政治局勢意味著甚麼的問題給出的看法。
俄羅斯人民友誼大學國際轉型應用分析中心主任維塔利·丹尼洛夫指出，儘管減少了石油開採，做出轟動效應的這一結論為時尚早。他說：“一些國家出現了減少開採的情況，這些國家由於各種原因目前無法按照分配給它的配額開採碳氫化合物。”他說，這裡指的是像伊拉克、尼日利亞和安哥拉這樣的國家，歐佩克主要成員國沙特阿拉伯也不能增加石油產量。沙特阿拉伯做出了對中國和俄羅斯有利的選擇。
丹尼洛夫說，
歐佩克的主要任務是使世界能源載體保持在高價格且不投機的水平。
他說：“考慮到美國從拉丁美洲和加拿大增加自己的產量並不斷地放棄中東石油的情況，沙特阿拉伯做出了更緊密與中國和俄羅斯合作的自己的戰略決定。同時考慮到對我們國家進行制裁的情況下它與俄羅斯有重新分配流量的協議。”
丹尼洛夫還指出，沙特阿拉伯大部分石油現在都出售給通常購買俄羅斯石油的歐洲，但是在考慮運距延長和石油的其它成分時這也客觀地提高了它的價格。 由於能源領域的物流和技術問題歐洲被迫承擔著巨大的花費。他說：“所有這一切導致最終產品的價格上漲，這也導致社會的緊張程度增加。”
高等經濟學院世界經濟與世界政治系國外地區學教研室的高教艾里米爾·伊馬姆庫里耶娃補充說，堅持增加額度的
美國極為消極地接受了歐佩克和歐佩克+國家自願減少石油開採這件事。
她說：“這可以掩蓋某些石油的短缺，短缺出現在對俄羅斯價格實行限制和減少俄羅斯石油出口後。但是沙特阿拉伯以及歐佩克的其他代表們做出了另外一種決定，這引起石油價格上漲並增加了它們的中期收入，這首先是對那些通過減少供應旨在提高價格的石油出口大國而言是相當務實和經濟上有利可圖的措施。”
俄羅斯友誼大學世界經濟與商業學院國際經濟安全教研室副教授哈吉穆拉德·別爾哈羅耶夫同樣指出，根據歐佩克成員國間的協議，委內瑞拉、利比亞和伊朗不受任何減產限制，關於解決石油減產問題的主要任務壓在了俄羅斯和沙特阿拉伯上，這兩個國家所負責承擔的減產量佔計劃總減產量的46%。
別爾哈羅耶夫認為，這些由西方國家提出的考慮不周的限制措施是石油減產的基本原因。這些措施促使交通工具燃料需求量減少。另一個促使燃料需求量減少的因素是電動汽車市場份額的增加。
他說：“電動汽車在發達國家中有特殊優先權和需求，在歐盟地區銷售的汽車中，每五輛中差不多有一輛是電動汽車。2022年，全球電動汽車銷售量1000萬輛；今年，預計銷售量將增長至1500萬輛。據專家評估，按這一趨勢，將促使對發動機燃料需求量減少，到2030年將每日減少500萬桶。 ”
國際經濟安全教研室副教授哈吉穆拉德·別爾哈羅耶夫還補充說，現在在中東、亞洲和非洲由於時代進步那些在世界上最負盛名的學府學習過且擁有在全球跨國公司工作過的經驗的管理人才正成為這些國家和領先公司的領導人。
他說：“他們非常知道‘西方民主’的價值和他們的利益，所以他們以本國的國家利益為出發點。主權國家以損害自己的利益合作對抗其他國家的時代已經成為歷史。”
他還說，從長遠來看，原油是不能被替代的，所以
歐佩克組織內的產油國家或是其他組織在石油減產問題上要達成一致，並減少對世界產品市場的供應，目的是將價格維持在可接受的範圍內。
他強調說：“開採和加工處理原油的公司，其主要目的是獲得盈利，沒有人會虧本做生意，更何況是從長期來看。”
他還指出，隨著世界人口數量的不斷增加需要成正比地擴大原料和資源供應站。 他最後總結道：“未來是屬於那些擁有自己原料和資源的國家。”
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