全面禁止向俄聯邦出口 - 日本選民的政治宣言?
© AFP 2023 / Kazuhiro Nogi東京商業港的日本國旗。
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日本共同社週五援引日本政府消息人士的話報道稱,七國集團正在考慮禁止對俄出口幾乎所有商品。此問題似乎將在廣島 5 月 G7 峰會之前進行討論。日本經濟產業大臣西村康稔拒絕回答有關全面禁止向俄羅斯出口的問題。俄羅斯衛星通訊社就這一問題採訪了一些專家,以揭開七國可能實施的新反俄制裁的“秘密面紗”。
政治和經濟利益之間的衝突
美國和七國集團其他國家正在討論對俄羅斯出口實施近乎全面的禁令。然而這一舉措預計會引起仍在與俄羅斯進行貿易的公司的不滿,因為目前的限制措施並未禁止這樣做。俄羅斯科學院東方研究所高級研究員安德烈·維諾格拉多夫指出,已經被禁止的往往根本就沒有執行,或者貿易是在規避制裁的條件下進行的。
他說“所有主要制裁措施都已經通過,但它們存在一個很大問題。關鍵是確保它們的實施極其困難。由於早先實施的反俄制裁損害了這些國家自身。也就是說,對引入它們的國家來說,已經出現了政治和經濟利益的根本衝突。因此目前關於新制裁的言論大多是政治言論。”
俄聯邦政府金融大學專家丹尼斯·傑尼索夫也持相同觀點:“這是七國集團的戰略政策,自 2014 年開始實施,並在 2022 年 2 月 24 日特別軍事行動開始後得到強化。然而這些年的經驗表明,制裁的實施並沒有達到預期的效果。制裁縮小了西方公司的市場覆蓋範圍。 一旦一個玩家離開市場,其他玩家就會取代他的位置。 如果這些國家的公司在俄羅斯市場開展業務已有一段時間,並且一直是它們的優先事項,那麼這些公司和這個國家的經濟都會遭受感受到的損失。”
國家對制裁說“是”,但企業說“不”
作為制裁的一部分,日本此前已禁止向俄羅斯出口價值超過 600 萬日元的新車。現在準備禁止汽車和二手車出口。但這些制裁仍然未能達到目的。
安德烈·維諾格拉多夫認為:“因為俄羅斯會從其他國家購買汽車。例如,從韓國或中國:不是二手的,而是新的。可見,禁止向俄羅斯出口汽車是不理智的,因為二手車很可能只能報廢。也就是不賺錢,而是承擔損失。因此日本的新措施更多的是宣傳作用,不會產生經濟效應。這完全適用於 G-7 實施的最後2-3次的制裁,都是因為商業和政治之間存在同樣的利益衝突。在政治上,他們想‘扼殺’俄羅斯。然而俄羅斯就某些商品而言有很大的合作夥伴:無論是作為進口商還是出口商。對於那些實施制裁的國家來說,制裁不可能毫無痛苦。因此國家對制裁說‘是’,但企業說‘不’。”
例如,在某些類型的金屬(如鎳)的供應方面很難找到俄羅斯的替代品。他們正在尋找替代品,也許會找到,但這需要數年時間。出於同樣的原因,俄羅斯仍在向歐洲供應能源資源。由此可見全面禁止對俄出口的言論更多是在廣島七國集團峰會前的政治宣傳,目的是向選民展示一些成功。
總之,制裁對國家經濟發展並非是不可逾越的障礙,相反,在一定程度上反而促進了民族工業的發展。因此制裁政策的最終目標——最大限度地削弱俄羅斯經濟的發展不會實現,但正常的國際經濟關係氛圍將被破壞,接受俄羅斯衛星通訊社採訪的專家如是說。