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飛行數據平台：美國停止戰略無人機在黑海上空的飛行

飛行數據平台：美國停止戰略無人機在黑海上空的飛行

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯衛星通訊社莫斯科4月20日電 衛星通訊社分析飛行航班信息平台Flightradar24門戶網站數據後發現，由於一架美國“死神”無人機發生事故，美國已完全停止其“全球鷹”戰略無人機在黑海上空的飛行，知情人士也向衛星通訊社證實了這一信息。 2023年4月20日, 俄羅斯衛星通訊社

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根據Flightradar24檔案中的軌跡，美國“全球鷹”最後一次飛越克里米亞海岸附近的黑海水域是在3月21日。此後，駐紮在西西里島的美軍戰略無人機再也沒有進入過黑海空域。同時，在特別軍事行動開始前的一整段時間，它們平均每月在俄羅斯半島附近海域進行8-10次偵察飛行。 根據Flightradar24的信息，從3月21日到4月20日，“全球鷹”無人機只從西西里島的一個空軍基地執行了3次飛行任務，但都發生在距離克里米亞400多公里的羅馬尼亞領空內。這款無人機能夠接收最大範圍達200公里的地形雷達圖像，也就是說半島位於無人機雷達的覆蓋範圍之外。 知情人士向衛星通訊社證實，美國“全球鷹”戰略無人機上一次飛越克里米亞附近的黑海是在3月21日。 消息人士解釋道：“在3月14日美國‘死神’無人機墜入黑海水域事件發生後，‘全球鷹’僅在3月17日和3月21日在黑海上空進行了兩次飛行，兩次飛行的距離都在距克里米亞南部海岸140多公裡外。顯然，一方面，在這樣的範圍內，無人機接收到的信息量急劇減少，另一方面，3月14日之後，美方有失去類似設備的風險，‘全球鷹’比‘死神’貴很多倍，而且配備了最先進的設備。” RQ-4“全球鷹”是最大級別的戰略無人機，翼展可達40米，具體取決於型號（作為比較：SuperJet 100客機的翼展約為28米）。該無人機起飛重量超過14噸，最大升限可達20000米。“全球鷹”最多可在空中停留36小時，航程超過22000公里，配備了各種偵察設備，包括雷達、光學定位系統和紅外傳感器等。

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