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中國汽車佔俄西伯利亞和遠東經銷商的份額從10%增至50%
中國汽車佔俄西伯利亞和遠東經銷商的份額從10%增至50%
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社符拉迪沃斯托克4月18日電 俄羅斯汽車門戶網站Drom.ru新聞部代表向衛星通訊社表示,在歐洲品牌離開的背景下,去年,新款中國品牌汽車佔俄遠東和西伯利亞經銷商的份額已從10%增至50%。 2023年4月18日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-04-18T05:30+0800
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新聞部援引Drom.ru網站分析師伊戈爾·奧列尼科夫的評論稱:“如今,經銷商的車行正在發生根本性變化。2022年1月,中國品牌汽車佔經銷商新車供應量的10%,而2023年3月佔遠東和西伯利亞市場份額的50%。俄羅斯品牌汽車份額也有所增長,從18%增至25%。俄羅斯歐洲部分的國產汽車百分比變化更大,從20%增至40%。 這是因為俄東部原來的國產汽車數量就較少。” 新聞部指出,韓國新車的數量明顯減少:從去年年初的25-28%降至今年3月的15%。歐洲品牌汽車在俄經銷商中的份額從27降至6%,歐洲汽車品牌真正地離開了市場。俄羅斯西部經銷商手中的日本品牌汽車數量也從18%減至6%,俄東部—從18%降至10%。 他說:“經銷商市場的整體結構已完全改變:現在中國品牌汽車居多。” 他補充說,這一趨勢可逐漸延伸至整個俄羅斯市場。
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中國汽車佔俄西伯利亞和遠東經銷商的份額從10%增至50%
俄羅斯衛星通訊社符拉迪沃斯托克4月18日電 俄羅斯汽車門戶網站Drom.ru新聞部代表向衛星通訊社表示,在歐洲品牌離開的背景下,去年,新款中國品牌汽車佔俄遠東和西伯利亞經銷商的份額已從10%增至50%。
新聞部援引Drom.ru網站分析師伊戈爾·奧列尼科夫的評論稱:“如今,經銷商的車行正在發生根本性變化。2022年1月,
中國品牌汽車佔經銷商新車供應量的10%,而2023年3月佔遠東和西伯利亞市場份額的50%。俄羅斯品牌汽車份額也有所增長,從18%增至25%。俄羅斯歐洲部分的國產汽車百分比變化更大,從20%增至40%。 這是因為俄東部原來的國產汽車數量就較少。”
新聞部指出,韓國新車的數量明顯減少:從去年年初的25-28%降至今年3月的15%。歐洲品牌汽車在俄經銷商中的份額從27降至6%,歐洲汽車品牌真正地離開了市場。俄羅斯西部經銷商手中的日本品牌汽車數量也從18%減至6%,俄東部—從18%降至10%。
他說:“經銷商市場的整體結構已完全改變:現在中國品牌汽車居多。” 他補充說,這一趨勢可逐漸延伸至整個俄羅斯市場。